保険

東海岸の嵐が船外に70コンテナを掃引

ノースカロライナ州の船員に迷惑をかけている貨物コンテナは73隻にも上ります。 海上保安庁は、約70キロの貨物コンテナが、オレゴン州インレット（ノースカロライナ州）から約17マイル（約17マイル）離れた…

海洋建設の大きなリスクを管理する

リスクを伴う忙しい市場は、特別な保護が必要です。 海洋建設事業は、多くの理由から米国で活況を呈しています。全国的に、港は拡大しており、より大きな、いわゆるポスト・パナマックス船を収容するために航路を深…

英国のP＆Iクラブは金融安定性を重視

P＆I保険およびその他のサービスの大手プロバイダーである英国のP＆Iクラブは、新契約年の開始を目指して再生契約を締結し、相互保有総額は1億3,900万GTで、これまでの政策の開始時よりわずかに高い年。…

Brexitヘッジとしてのオランダのハブのための蒸気船相互選択

英国の船舶保険会社Steamship Mutualは、英国が単一市場アクセスを失った場合に、欧州連合（EU）の貿易に継続的にアクセスできるよう、新しいオランダの子会社を設立する予定です。…

Skuld、合弁海上保険に法的ブラックホール有り

共同保険契約に基づく共同保証は、共同損害に関して互いに請求することができないと言うことは、議論も新しくもない。暗黙の言葉であるとみなされ、共同保証金の間の金銭的請求の可能性は無関係です。保険者が支払う…

P＆Iクラブは強く圧力をかけている

海洋保護および損害賠償（P＆I）分野で活動するクラブのバランスシートは概ね強く、数年間の肯定的な利益によって補強されていますが、AM Bestの新しい報告書によると、引受規律は2018年2月の更新期間…

エーゲ海の衝突後の死傷者

トルコ貨物船がエーゲ海でギリシャ軍艦に衝突した後、犠牲者は発生しなかった。 ギリシャ海軍は以前、救助艇がトルコの貨物船に突っ込み、エーゲ海での許可されていない渡航をパトロールしていたという。…

インドネシア、石炭船を流出させた

エネルギー省の関係者は、ボルネオ島でインドネシアの港湾都市バリクパパンの海岸からアンカーを落とした石炭船が、100メートル以上のパイプラインを引っ張って石油流出の原因となった可能性が高いと指摘した。…

中国の浚渫船がマレーシアをCapsizesし​​た後に欠けている14

マレーシア南部のジョホール州（3月21日）に中国の砂浚渫船が転覆した後、14人が行方不明になった一方で、1人が溺死したという。 マレーシア海事執行局（JBIC）は、ムアール地区のパワット・ジャワ海域で…