エネルギー省の関係者は、ボルネオ島でインドネシアの港湾都市バリクパパンの海岸からアンカーを落とした石炭船が、100メートル以上のパイプラインを引っ張って石油流出の原因となった可能性が高いと指摘した。
インドネシアは、流出と火災が5人の漁師を殺害した後、今週緊急事態を宣言した。環境省は、石油が約13,000ヘクタールの面積をカバーし、マングローブ湿地や海洋哺乳類の生息地を含む60キロの沿岸生態系を汚染したと語った。
Djoko Siswanto石油ガス総局長は、「火災を起こした船にパイプが引っかかった疑いがある」と述べた。
「悪天候の時、アンカーを落とさなければならなかったので、船がアンカーにならない場所だったと指摘した。
Siswantoは船舶を特定しなかったが、それはパナマの国旗を持つ石炭船だと言った。
バリクパパンは、賑やかな鉱業とエネルギーの拠点で、インドネシア最大の石炭鉱山地域にある船舶に乗っています。
プルタミナは当初、ボートに使用された海洋油であることを最初のテストで示していたが、水曜日、バリクパパンの製油所につながった20歳の水中パイプラインが起源であると述べた。
火曜日の夜までに、その地域で運営されているいくつかの石油会社のチームと政府機関から約70立方メートルの流出油が含まれていたと、環境省は述べた。
シティー・ヌルバヤ環境相は、木曜日のいくつかの地域では、依然として目に見えていたが、「数日前よりはるかに少ない」と述べた。
浄化と補償請求を監督する責任を負う同省は、Pertaminaに残りの石油を収容し、影響を受けたコミュニティのメンバーを助けるよう求めていた、とNurbayaは述べた。
シスワンゴ石油・ガス相は、油流出が止まっており、「油流出の残骸はまだ清掃されている」と述べた。彼はどれくらいの油がこぼれたのか推測しなかった。
プルタミナの関係者は、流出がバリクパパン製油所の操業能力を低下させたと指摘した。
石油パイプラインの横にあるもう1つの小さなパイプラインが、製油所に原油を供給するために使用されていた。
いくつかのグリーングループは、Pertaminaが流出の責任を負わないと批判している。
シワンタ氏によると、プルタミナは石油の供給源を発表するのに遅れていたが、国営会社のパイプラインを壊していると疑われる船舶を所有する会社を政府が調査しているという。
彼は船主が疑念を呈し、流出事故による死亡罪で起訴される可能性がある、と彼は述べた。
「誰が責任を負うかは、調査に依存している」と述べた。
Wilda AsmariniとBernadette Christina Muntheによる報告