Harvey Gulf International海兵隊は第11章再編成のステータスについて声明を出します。
今日、テキサス州南部地区の米国破産裁判所(ヒューストン部)は、Harvey Gulf International Marineが提出した最終的な再編成計画を確認しました。この承認はHarvey Gulfの事前梱包された申請の77日後に行われ、過去5年間の船舶運営者の以前の第11章のすべての手続きよりもかなり速くなっています。
聴聞会の後、Harvey GulfのCEO、Shane Guidryは、「このプロセスに関わるすべての人たち(企業内および法務・財政支援チームの両方)の勤勉で協力的な努力を本当に感謝しています」Guidry氏は続けました。 Harvey Gulfは第11章のプロセスで生き残るつもりはないと顧客、貸し手、ベンダーに伝えています。私たちの出現は彼らが間違っていることを示しているだけでなく、私たちが最終的な裁判所の承認を得ることができたスピードも、彼らの努力の不誠実な性質、すなわち汚れた戦術を示しています。業界内の顧客や他の人に言っているように、これは常に操作、人員、安全などの変更なしに、株式交換のための負債となっています。これはHarvey Gulfの5年の業績今年8月には全社的な事件が起こりました。私が覚えている限り、私たちの業界の誰も何もしていないことがあります。ハーベイ・ガルフは、2016年以降のように、競合他社よりも多くのEBITDA出現を引き続き生み出していると同時に、同じ期間に平均EBITDAマージンを株主に58%引き渡すことを示しています。
当社は第11章の手続きに関連して、Hessと310LNG PSVの2台と300LPSVのうちの1台を、以前にAries Marineが運航していた船舶の代わりに3回の長期船舶チャーターに入れたことを明らかにした。最近Hornbeck Offshoreによって買収された。