ガンガに沿ったインドのインランド水路局による大規模なアウトリーチ

ナショナル・ウォーターウェイ。インドの水資源情報システムによる写真

インドの内陸水路局（IWAI）は、農村経済を水路と結びつけるために、ナショナル・ウォーターウェイ1のガンガ川に沿った大規模な公的アウトリーチ・イニシアティブに着手しました。

バラナシからハルディアに至る1か月にわたる対話シリーズの一環として、2018年7月17-18日のIWAIチームは、ザマニア、カタリア、プライナ、サライモハンマドプール、チョクパプール、ジャラプールの村人、Ghazipur地区のDungerpur。

当局者はガンガ川のRs 5369 crore Jal Marg Vikasプロジェクトに関する情報を伝えた。何百という人々に参加した居住者は、プロジェクトからの熱意と期待を共有しました。コミュニティの活動には、NGO、Panchayat Pradhans、農家、その他の地域社会のさまざまな人々が参加しました。

ガンガに沿ったこの東部ウッタル・プラデーシュ州のポケットには緑色の唐辛子、トマト、ブナジイ、タマネギ、カリフラワー、バナナ、パパイヤなど巨大な農産物がありますが、良いサプライチェーンが存在しないため欠けています接続性とストレージインフラストラクチャの生産は、地元のマンデイや他の都市の市場に届きにくく、商品はしばしば消滅します。

IWAIは、ジャガ・ムーク・ヴィカス・プロジェクト（JMVP）のGhazipurunderにInter Modal Terminalを建設しており、National Waterway-1を通じてベンガル湾への直接的かつシームレスなアクセスを提供します。

JMVPは、横断する4つの州で15万人以上の直接雇用と間接雇用を創出し、受益者を包括的開発の範疇に導くための対話プロセスが開始されています。 Uttar Pradeshだけでは、Jal Marg Vikas ProjectのWold Bank Economic分析によると、5万人の雇用が創出されます。

JMVPがバラナシからハルディアへの大規模な貨物のシームレスな移動を促進するとしても、IWAIはガンガの銀行に沿った地域社会や農民の利益のために、より小さな介入を行う必要性を評価している。農産物、野菜、乳製品などの小さな貨物の移動を促進するために、フェリーのサービス、小さな桟橋および船舶が整備されています。

IWAIは、雇用機会から恩恵を受けることができるように、青少年、ボートマンおよび他の地域社会の人々に必要な技能訓練を与えるために国家生計ミッションと協力しています。