その後5週間、Maersk Honamはまだ燃えている

（写真：インド沿岸警備隊）

コンテナ船の火災を抑止するための取り組み1万5千TEUの船に乗って5人の乗組員が死亡した後、Maersk Honamは1ヶ月以上も続きます。

3月6日、オマーンのサラーラ南東約900海里の船舶がシンガポールからスエズに向かう途中で、シンガポールの旗艦のマーススク・ホンアムにある貨物倉に火災が発生した。

事故当時、同船はMaersk LineとMediterranean Shipping Co.（MSC）の間の2M Allianceのために7,860のコンテナを運搬していました。

MSCは、火曜日に火災が始まってから5週間以上経過した金曜日に、さまざまなホットスポットがMaersk Honamに残っており、消防や冷房作業が進行中であると言いました。

火事に遭った船は、貨物が積み降ろされるアラブ首長国連邦のジェベル・アリに錨泊するために牽引されている。 MSCは、現在、アラブ海の北部のマスカットとカラチの中間地点であると述べた。

「貨物が搬出され、検査されれば状況を明らかにすることができますが、要請があれば保有者1〜3に保管されている貨物の所有者には何らかの損害証明書を提供することができます」とMSCは述べています。 "他の貨物については、保険会社は必要なGAとSalvage保証債券を準備すべきである。 。 。これらの書類は、貨物が最終的な目的地に到達するために不可欠であり、一般的な平均の下で解放されるだろうから」

MSCは、「救助活動はまだ進行中であるため、総調整官は、サルベージ保安債の要求を確定するための位置にはまだ達していない」と付け加えた。