RosneftはZvezda Shipyardからの2つの油タンカーを注文する
ロシアの石油会社Rosneftは、2022年に予定されているロシアのZvezda造船所に2基のAframax原油タンカーを建設するよう命じた。
ロシアの旗艦船は、11万4,000トンの貨物と1A / 1Bの氷のクラスがあり、北極海やバルト海地域のロシア港を含め、氷結した状態で年間操業できるようになると、会社PAO Sovcomflot（SCFグループ）。
この文書によると、Arctic Leasingは2つのアフラマックスタンカーの造船所への注文を行い、SCFのアームであるSKF Ecoがリーシング契約に基づいて操業を開始する。 RosneftとSKF Ecoは、ロシアのバルト港から原油と石油製品の輸出を20年間2回契約している。 VEBリースはタンカーの建設に資金を提供する。チャーター期間が終わると、船はRosneftの所有物になる。
液化天然ガス（LNG）燃料で作動するように設計されたこのタンカーは、2020年に発効するバルト海と北方海域の硫黄酸化物と温室効果ガスの排出を制限する高い環境基準と新しい規制に適合します。
船舶の技術仕様は、ロシアの造船所の極東造船船舶修理センター（FESRC）と韓国の造船現代重工業と協力して、氷河条件で大容量タンカーを操業した経験を活かしたSCFの専門家によって設計された。技術パートナーZvezda Shipbuilding Complex。
Rosneftはシェルの後でSovcomflotのいわゆる「グリーン・ファネル」クリーナー・アフラマックス・タンカーを選ぶ二番目の傭船者になりました。最新の注文では、この船型の注文のポートフォリオはダースに成長しました。
「Zvezda Shipbuilding Complexからロシア製造船会社の計画を歓迎し、天然ガスベースのバンカー（LNG）を主要燃料として使用して近代的な大容量船を創出する。そのような船舶では、商船の未来があると確信しています」と、PAO Sovcomflotの社長兼CEOであるセルゲイ・フランク氏は述べています。
フランクは、第4回東部経済フォーラム（EEF）のロシア連邦議長、ウラジミールプーチンとの署名式に出席した。イーゴール・セーチン、経営委員会会長、ロスネフチェ取締役会副会長、 VEBリースの事務局長アルテム・ドブラトフ（Artem Dovlatov）
