Kirby、Higman Marineを買う

投稿者Joseph Keefe5 2月 2018
典型的なKirby Corporationのインランド・タッグ&トウ・オペレーションが進行中です。クレジット:カービー
典型的なKirby Corporationのインランド・タッグ&トウ・オペレーションが進行中です。クレジット:カービー

Kirby Corporationは、特定の決済調整を条件として、Higman Marine、Inc.およびその関連会社(「Higman」)を現金約4億1,900万ドルで取得する最終契約を締結したことを発表しました。

購入は追加借入によって資金調達されます。ヒグマンの海上輸送船団は、159の内陸部のタンクバージと480万バレルの容量を持ち、75の内陸曳航船で構成されています。 Higmanの船団は、ミシシッピ川システムと湾岸岸壁内の大規模な中流および世界統合石油会社のために、石油化学製品、精製石油製品、原油、天然ガス凝縮液、および黒油を移動させます。買収の完了は第1四半期に発生すると予想され、通例の決算条件の対象となります。

カービーの社長兼最高経営責任者(CEO)であるDavid Grzebinski氏は、「Higmanとその内陸部のタンクバージ船と曳航船を保有する若い船団を買収したことは、Kirbyの事業に非常によく合っています。ハイマンの内陸部の船舶は、約80%が清潔で20%が黒色の石油船で、平均年齢は7年で、業界内の若い船団の1つです。平均年齢7歳で、カービーの馬力プロファイルにヒッグマンの曳航艇を追加することで、将来的に新しい曳船の資本的支出を避けることができます。

Grzebinski氏は、「買収価格の配分によっては、Higmanのタンクバージの稼働率をKirby'sと整合させるのに時間がかかり、業界の価格設定が歴史的に低水準ではまだ改善されていないため、加えて、短期的には債務水準が上昇する一方で、カービーの財務政策は変わらず、買収後の市場占有率は急速に低下すると予想されており、これは当社の歴史と一致しています。

Grzebinski氏は、「内陸部市場が回復し始めると、Higmanの買収のタイミングは、当社の艦隊をさらにアップグレードし、Kirbyがより大きく、より効率的に、そしてより良いサービスを提供できるようになるため理想的です私たちの顧客。サイクルが改善され、統合効率と相乗効果のメリットが認識されると、今回の買収により、今後のカービィの収益性が向上します」

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