ForSea、ABBパワード・バッテリー・フェリー変換を完了
Tycho BraheとAuroraの就任は、ABBの技術を中心に、高プロファイルのコンバージョンプロジェクトを成功裏に完了したことを示しています。
11月9日に、スウェーデンのヘルシンボリにあるティコ・ブラヘとデンマークのヘルシンゲーに乗船した後、全世界で最大の排出権フェリーが正式に就航しました。
ForSeaのCEOであるJohanRöstinは次のように述べています。「私たちが当初想定していた排出ガスのない事業を支援するシステム全体が整っていることを大変うれしく思います。 「これは本当に画期的なプロジェクトであり、私たちがABBで行った作業は、私たちの主導に従った人にとって非常に貴重な教訓を提供します。船積みでは、革新には時間と忍耐が必要であり、我々は常に環境上の利益を見通している」
「このプロジェクトは、海洋産業にとって大きな転換期を迎えており、国際海事機関の脱炭素化の目標に沿ったゼロエミッション活動への道筋を示している」とABB Marine＆PortsのMarcusHögblom、ドライカーゴ＆アイスセグメントヘッド。 「ForSeaがこれらの船舶の発足を祝福し、この先駆的なソリューションを提供するために彼らと緊密に協力してくれたことを誇りに思います。
Tycho BraheとAuroraは、スウェーデンとデンマークの間の4kmのルート沿いの環境フットプリントを削減するForSeaの戦略の一環として、ÖresundDry Docksで従来のディーゼルエンジン運転からバッテリ電力に変換されました。この船舶は、デンマークとスウェーデンの都市港湾ターミナル間で740万人以上の乗客と190万台の乗り継ぎを行う高強度のフェリールートで運航しています。
1991年に建設されたこれらの100メートル以上のフェリーの改造には、各船舶に4160 kWhのバッテリー、バッテリーラック、エネルギー貯蔵制御システム、ABBの賞を獲得したオンボードDCグリッド配電技術が必要でした。
さらに、ABBは産業用ロボットを使用して自動化された陸側充電ステーションを提供し、接続時間を最適化し、3Dレーザースキャンと船舶と海岸間の無線通信を活用して充電時間を最大化しました。
"これは画期的なプロジェクトであり、我々は海運の環境革命の重要な一歩となると確信しているだけでなく、船積みのためのABBの「電気、デジタル、コネクテッド」戦略を展開するマイルストーンとなっている」とMarcusHögblom 、ABBマリン＆ポート。
欧州連合（EU）のイノベーションとネットワークのエグゼクティブエージェンシーであるINEAがこのプロジェクトを支援している。
