造船:Hurtigrutenハイブリッド建設先行

Tom Mulligan17 12月 2018
ノルウェー・ウルシュタインヴィークのクレーベン庭で建設中のHurtigrutenの新型ハイブリッド巡航クルーズ船、MS Roald Amundsen:2019年5月に納入が予定されています。(写真:Tom Mulligan)
ノルウェー・ウルシュタインヴィークのクレーベン庭で建設中のHurtigrutenの新型ハイブリッド巡航クルーズ船、MS Roald Amundsen:2019年5月に納入が予定されています。(写真:Tom Mulligan)

ノルウェーの会社Hurtigruten(世界最大の遠征巡航オペレーター)は、2019年5月に出荷予定の完成予定のハイブリッド式船3隻について、緑色の旅につきましては引き続き限界を抱えています。

これらの革命的な船舶のうちの2つは現在、ノルウェーのUlsteinvikにあるKleven Yard、MS Roald Amundsenおよびその姉妹船であるMS Fritjof Nansenに建設中です。これらの船舶はいずれも極端な状況に対処するためにカスタム設計されています私たちの惑星は、それぞれ特別に設計された氷を強化した船体を持っています。 Hurtigruten CEOのDan Skjeldam氏によると、これは世界でこれまでに見られた最も緑がかった最先端のクルーズ船です。

船舶に搭載される新しいアメニティの中には、航海航海をより持続可能にするための実質的に大きなバッテリパックがあります。これはグリーンテクノロジーに大きく投資するという当社の方針に沿っており、次はクルーズ船に死んだ魚やその他の有機廃棄物から生成された化石フリーの再生可能ガスである液化バイオガス(LBG)で電力を供給することです。 「他の人たちが問題視しているのは、リソースと解決策だ」とSkjeldam氏は語る。 「クルーズ船の燃料としてバイオガスを導入することで、Hurtigruten社は化石燃料を使用しない船舶に電力を供給する最初のクルーズ会社となります」

再生可能なバイオガスは、現在入手可能な最も環境にやさしい燃料と考えられ、他の輸送手段、特にバスで既に使用されている。ノルウェー、特にノルウェーは、有機肥料を安定的に供給している漁業および林業を抱えており、バイオガス生産の世界的リーダーになる重要な機会を与えています。ハーティグルテンは、バイオガスを使用して、 2021年までに液化天然ガス(LNG)と組み合わされている。

Hurtigrutenはノルウェー、グリーンランド、スヴァールバーグ、アイスランド、ヨーロッパ、南米、中米、北米、北極カナダの海域に亘って、北極から南極まで30以上の国々で200以上の目的地へ航海しています。

カテゴリー: クルーズ船の動向, ハイブリッドドライブ, 造船