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海軍力
HHフェリー、バッテリー駆動の旅客船を発売
BMTのCEO Sarah KennyはMaritime UKの副議長です
ABB、水素燃料電池を試験するシンテフ
ハイブリッドフェリー:バレアリアの125二重燃料RoPax高速カタマラン
ショアパワー:オランダアメリカラインプラグイン
Med Marineの新しいTug艦隊完成
TOTE、燃料としてのLNG体験
海上燃料としてのLPGの事例を作る
Wärtsilä、Ponantの新クルーズ船へ
ニューディアマリンエンジン船
John Deere Power Systemsは、新しいPowerTech 4045SFM85船舶用エンジンをボートの所有者および建築業者に出荷しています。製造業者は、PowerTech…
Wärtsiläが海上およびエネルギー部門に改組
フィンランドに拠点を置くテクノロジーグループWärtsiläは、WartsiläMarine BusinessとWärtsiläEnergy Businessの2つの事業領域に再編する計画を発表し、そ…
強力なシャロードラフトパラグアイのトーボート
パラグアイの同名の日本企業の子会社であるツネイシ造船所は、2018年6月、ナベガシオン・デル・シュールSA(Navesgacióndel Sur SA)にパワフルな曳船用テビサリー3を提供しました。…
ノルウェー、コングスバーグの株式問題に投資すべき - 政府
ノルウェーは、ロールズ・ロイスの商業用海上部門の買収費用を支援するために、Kongsberg Gruppenの予定株式株式に約25億ドルのノルウェー王冠(30626万ドル)を投資する必要がある、と政府…
世界海洋日2018今日
今日(9月27日)、国際海事機関(IMO)と世界の海洋共同体は、IMO 70:私たちの遺産 - よりよい未来のためのより良い船舶をテーマに、世界海洋日を祝う。 IMOは、安全で、安全で、環境にやさしく…
2020硫黄キャップ導入の遅れはない-IMO公式
国際海事機関(IMO)は2020年に海洋燃料の硫黄分の削減を遅らせることはない、とIMO関係者が火曜日に述べた。 「シンガポールのアジア太平洋石油会議(APPEC)で、IMOの大気汚染とエネルギー効率…
アンモニアを海洋燃料として研究するC-Job
オランダに拠点を置くC-Job Naval Architectsは、アンモニアエネルギー協会に参加し、海洋産業の再生可能燃料としてのアンモニアの研究への取り組みを強化すると発表しました。…
ロシア7工場のトラウラーのためのMAN推進
MAN Energy Solutionsは、ロシア漁業会社(RFC)の新しい109メートル工場貨物船7隻の推進システム供給契約を獲得したと発表した。 このシリーズの鉛船は、トルコのヤロバにあるテーザン…
燃料としてのLNG:TOTEのKellerが「学んだ教訓」
Maritime Reporter&Engineering Newsのピーター・ケラー執行副社長との最近のインタビューでは、世界で初めてのLNG燃料搭載コンテナ船であるIsla BellaとPerla…
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