ビスケー湾のConRo Ablaze
月曜日の夜、ブレストの南西約150マイルのビスケー湾で発砲したイタリアの登録貨物船から27人が救助された。
Grimaldi Groupが所有するコンビコンテナロールオン/ロールオフ（ConRo）船のGrande Americaは、コンテナと車両の貨物が午後8時ごろ発火したとき、ハンブルクからカサブランカまで航行していました
炎との戦いの試みが失敗したことが判明した後、26人の乗組員全員と1人の同封の救命ボートに乗って荒海に下船し、イギリス海軍フリゲート艦HMS Argyllの乗組員によって救助された。
救命艇は損傷を受けていて無力だったので、フリゲート艦の船が軍艦の側面から救命艇を突っ込んだので、Royal MarinesはGrande Americaの乗組員を乗船させることができた、とRoyal Navyは述べた。
HMS ArgyllのWeapon Engineer Officer、中尉のDave Tetchnerは次のように述べています。
救命艇は「バスタブの中でコルクのように動き回っていた」と彼は言った。
救助は約8時間続いた、そしてグランデアメリカの船員はブレストに連れて行かれている。 Lt Cdr Tetchnerは、生命を脅かす怪我をした人はいないと述べたが、病院の治療を必要とする人もいて、すべてが彼らの試練に驚いたと述べた。
「彼らにとってはかなりひどいものでした。彼らは恐ろしい海で火事を戦わなければならなかったでしょう。彼ら全員が煙の吸入を受けました」と彼は言いました。
「それから彼らは船を放棄する見込みに直面し、それから彼らの救命艇は失敗した。それは至る所でひどくひどいものであり、彼らはショックを受けた。
「あなたが世界中を航海するとき、あなたは毎日このようなコンテナ船を見ます。見えないのは炎の中のものです - それは恐ろしい光景でした。」
アーガイルが火曜日の午前5時頃に船を去ったとき、28,000メートルトンのGrande Americaはまだ燃えていました、と王立海軍は言いました。フランス当局は火曜日、船はまだ燃えており、かなり右側に上場していると述べた。約10個の容器が水に落ちた。
フランスのPremar Atlantiqueによる最新の更新によると、Grande Americaは東方向にドリフトし続けており、現在フランス西部沖で200マイル以上離れています。
フランス当局は、火災を戦うために救助綱引きAbeille Bourbonを派遣しましたが、その後消防活動は中断されました。タグボートは現場を離れ、VN Sapeurによって安心されました。
Grimaldi Groupは、火曜日の夕方に現場に到着する予定のスペインのVigoからのUnion Lynxと、水曜日の夜に到着すると予想されるロッテルダムからのTera Sea Hawkの2つのタグボートをチャーターしたサルデージ会社Ardentを依頼した。
