ハチソン港のロイヤルリサーチ
ハチソン・ポート・ハーウィッチ・インターナショナルは、英国南極測量隊の2つの氷強化ロイヤル・リサーチ・シップス、RRSジェームス・クラーク・ロス、RRSアーネスト・シャックルトンの新しい拠点となっています。
2つの船は、9月に港で最初の発言を行い、南極に展開し、2019年の夏まで残ります。
ハチソン・インターナショナル（Harwich International）は、大陸への優れたフェリー・リンクで有名であるが、幅広い設備を有し、様々な貨物を取り扱っているおよび船の種類。私たちは一般的に一般的なプロジェクト貨物だけでなく、ドライバルク、液体バルク、クルーズ船、オフショア支援船の両方を見るので、2つの調査船はこれにうまく合致し、顧客基盤に刺激的な付加価値をもたらします。
"英国南極調査は、人間活動が環境に与える影響を理解するのを支援するために、極域における研究を行う。非常に小さな仕事でも、彼らの非常に重要な仕事を手伝ってくれることを喜んで喜んでいます」とMarkは付け加えました。
RRS James Clark Rossは、世界最大の極地研究船の1つです。 1990年に女王陛下が立ち上げた、主に生物学、海洋学、地球物理学のための海洋研究船です。それには、科学装置を後天性または中央部に配置することを可能にする一連の実験室およびウインチシステムが装備されている。船舶の騒音は非常に低く、敏感な音響機器の配備が可能です。
1995年に発足したRRS Ernest Shackletonは、主に貨物、燃料、乗客の輸送に使用される物流船です。この船はまた、基本的な科学的能力を有し、いくつかの研究活動を行っている。船舶には、船舶が横に並ぶことができない場合に、船舶から船舶への機材の授受のための貨物入札「Tula」があります。
Harwichでは、船は船の店舗と、雪の可動装置や食料品から建設資材や保税品まで、イギリスの数多くの南極基地を対象とした様々な品物を積みました。加えて、船舶は完全な乗組員の変更を完了しただけでなく、数多くの科学スタッフとその設備を導入した。
