Vesper Marineは2010年にVirtual AIS Beaconを設計し、2011年に最初のソリューションを導入しました。費用のかかる物理インフラストラクチャが適切でないか、展開が不可能な場合に、海上での危険を可視化する必要性に対処するために開発されたVesper Marineすべての大型船舶が使用しなければならない国際規格AISに基づいており、安全性と衝突回避のために多くのヨットや小型船が現在設置を選択しています。
バーチャルATON 101
ナビゲーションへの仮想援助は、アクセス可能な場所の送信機から送信された信号が遠隔地点をマークするために使用されるときに作成される。このマークは、範囲内にある船舶のチャートプロッタ、AISディスプレイ、または他の受信機器のナビゲーション機能または危険として表示されます。船の機内に搭載された機器は、マークされた航行上の危険を伴う衝突コースにいる場合、乗組員に警告することができます。
ヴェスパー・マリンは、サンフランシスコ（2013年）とバミューダ（2017年）の最後の2回のアメリカズカップ競技会で、この技術を使用して観客のためのコース境界システムを成功裏に実行した後、ボルボ・オーシャン・レースの主催者は、ポートレース。コースの周りにバーチャルペリメーターを設置したGuardian Virtual AISステーションは、AIS周波数を使用して観客に公式ボートをレースし、ナビゲーションシステムでコースをペイントします。
結果として、観客と公式船舶は、彼らの航行ディスプレイ上のコース境界に関連する自分のポジションを迅速かつ容易に見て、彼らが常にコースの外に安全にいることを保証することができます。さらに、ガーディアンのクラウドソフトウェアは、船舶の位置を継続的に監視し、危険な状況が発生した場合、積極的に船舶とVolvo Ocean Race主催者にアラートを送信します。仮想マークはリモートで設定して条件を変更することができ、Guardianシステムは同じハードウェアとクラウドベースのソフトウェアを使用して各ホスト都市に簡単に移動できます。
保護者：保護する - 商用アプリケーション
最近、Vesper Marineは、Long Island SoundでLong Island Soundに重要なパワーを提供する水中電力ケーブルを保護するために、Guardian：New York Power Authority（NYPA）にシステムを保護しました。 Vesper Marine Guardian：protect systemは、仮想AIS技術とインテリジェントソフトウェアを組み合わせたシステムを米国で初めて導入したもので、海底ケーブルをマークし、トラフィックを積極的に監視します。
米国最大の電力会社であるNYPAは、2004年と2014年にLong Island SoundのY-49送電回路の水没部分にアンカーストライキを経験しました。 Y-49の水中セクションは、ニューロシェルと北のヘンプステッド湾との間の海底交差点に平均10フィート埋没した4つの独立した自己充足型流体充填ケーブルで構成されています。どちらの事件でも、被害はケーブルオイルの大幅な損失をもたらし、修理とクリーンアップはクルーが24時間体制で作業して数ヶ月に及んだ。高価な作業は1月と2月に行われ、すべてが厳しい気象条件下で40フィートの水域で作業されています。
埋め込まれたケーブルの存在を船舶に警告し、海上輸送の動きがアンカーが発生する可能性があることをNYPA運航者に警告するために、NYPAはVesper Marine Guardian：protectシステムを設置しました。 YIS-49付近の船舶からAISを介して送信されたライブデータは、2つのNYPA陸上施設にあるVesper MarineのVirtual AISビーコンによって収集されます。船舶のルート、速度、および方向に関する情報は、Webベースのソフトウェアに送信され、船舶の行動がケーブル保護ゾーンのルールを破っているかどうかを判断します。
地域内の交通量が多いため、代理店は、潜在的に事故の原因となる可能性のある船舶の高度な警告を提供するインテリジェントな監視機能を必要とし、チャネルを通過する大多数の船舶は無視しました。船舶がケーブル区域内に固定されていると判断された場合、警報がNYPAに自動的に提出され、特殊なAISテキスト警告メッセージが船舶に直接送信され、状況を警告する。ナビゲーションシステムに送信されたメッセージを介して積極的に船舶に通知する機能は、偶発的なアンカー被害に対して追加の保護を提供します。このユニークなフィードバックループは、この種の最初のものであり、深刻な被害の可能性を低減します。
予防：コアベスパーミッション
ヴェスパー・マリンCEOのジェフ・ロビンズ（Jeff Robbins）は、「予防はベスパー・マリンの原動力です。 「ニューヨーク電力公社の以前のアンカーストライキのような事件は、金融費用、電源サービスの修理や中断の激しい作業員の危険、流出したケーブル油の潜在的な環境への影響について、この地域に大きな影響を与えた。ケーブルをマークし、現地の交通状況を監視し、NYPAに潜在的な問題を警告し、事故を未然に防止するために船に通知するシステムを提供することで、私たちは誇りに思っています。
Vesper Marine Guardian：protectシステムは、資産がどのようにマークされているか、アラートルールがどのように設定されているか、どのような積極的なメッセージが船舶に送信されているかをカスタマイズおよび制御する機能が満載です。オペレータは、バッファ領域を定義するか特定の座標を描画することによって、各アセットの周りに複数の保護ゾーンを作成できます。ルート位置リストおよびアセット位置座標は、さまざまな座標形式でアップロードできます。オペレーターは、船舶グループを設定し、個々の船舶を作業船や入札などの信頼できる船舶のグループに割り当てることもできます。また、船の種類や船舶のグループ、地面の速度、速度の変化（突然の減速）、方向の変更（コースを外す）などのスマートなルールに基づいてアラートを設定することもできます。
ルールの変更は、次回のイベントがその有効性をテストするのを待つのではなく、履歴データを使用してテストすることさえできます。これらのシステムは、AIS以外の船舶、氷山、油流出などのレーダー情報を統合してリスクを判断することができます。アラームタイプは、制御室またはネットワークオペレーションセンター内で可聴アラームおよび/または可視アラームを発生させ、定義されたユーザグループに自動SMSまたは電子メールを送信するなど、重大度に基づいて設定できます。
「Vesper Marine技術は、完全に冗長で信頼性の高いAISハードウェアを使用して、ケーブルをより見やすくするという4つの目的を達成するユニークな能力のために選ばれました。リアルタイム解析のために収集されたデータのセキュリティ、 NYPA職員と船舶に直接対処することを積極的に通知する」とロビンズ氏は続けた。 「当社のルールベースのソフトウェアは、一定期間にわたってゆっくりと動く船舶以外の多くのパラメータに反応します。このシステムは、より効率的かつ効果的な解決策のために、24時間365日の対応チームの要件と、船舶への固有の通知遅延を緩和します。
ナビゲーションのためのバーチャルエイドはここにあります。それはいいことだ。固定チャネルのマーキング、特別イベント、または犠牲者や暴風雨に襲われた物理的援助の代替であろうとも、仮想ATONは海上安全問題への答えとなり得る。今日では、ルールではなく例外です。明日、これらのハイテクで多様なツールは、あらゆる場所の船員やステークホルダーのための主要なナビゲーションツールにすぎないかもしれません。
（ Marine Newsの 2018年2月版に掲載されているように）
