イギリスの航空母艦フィレンツェ、ハリケーン・ドッジ
英国空母エリザベス（HMS Queen Elizabeth）は、バージニア州ノーフォークに到着した。フィリピンのハリケーン・フィレンツェ（Hurricane Florence）を回避した後、予定より少し遅れて、米国東海岸の大部分を荒廃させた。
英国海軍は、HMS女王エリザベスがハリケーンの南をぶら下がったと語ったが、4メートルの盛り上がり、5メートルの波高、40ノットの風が船上で感じられるように十分に近く航海した。65,000メートルトンの船大西洋を回った。
キャリアのエスコートであるHMS Monmouthを含む 'WESTLANT 18'タスクグループは、北とサウスカロライナ州とバージニア州を襲った暴風を避けるために回避行動をとって、週末を通して潮の干満や非常に大きな雨をもたらした。
航海士、サム・スティーブンス中尉は、激しい嵐の中で海にいることは、悪天候のインバウンドがあることを知ったときに航行するのが直観に反して聞こえるかもしれないと説明した。 「しかし、船は海に浮かぶように設計されているので、堤防や泥棒のような被害を引き起こす可能性のあるものの近くに縛られない方が良い」
「ハリケーンの南側を周回していた」とスティーブンスは語った。 「それより後ろにいて、方向を変えることができれば、それが先に進むのではなく、自分自身を捕らえたほうが良い」
航空機運送業者にとってのもう一つの課題は、先週の嵐の前に基地から離陸した後、多くの米国海軍の船舶が飛び散った、ますます混雑した水域での操業でした。
ノーフォークにいる間、「WESTLANT 18」タスクグループユニットは、海軍航空基地Station Patuxent River、Md。に基づいて、Integrated Test Force（ITF）からの試験戦闘機で最初のクラスの飛行試験を行うために必要な装備と要員を装備する予定です。
エンジニア、保守担当者、データアナリストを含む約200人の支援スタッフは、ITFに所属し、試行中に500離陸と着陸を予定している2つの「オレンジ色の有線」テスト飛行機に参加します。
最初の「開発試行」は、特別に装備された航空機および船舶周辺のセンサによって、航空機および船舶の動作パラメータを確認することを目指す。
