米海軍発注の新しい4つのTugs

マリンリンクス10 10月 2018

米海軍は、ワシントン州のアナコーテス造船所ダコタ・クリーク・インダストリーズ・インクから4つの新しい曳船を発注し、さらに2つの船舶のオプションを提供した。シリーズ第1船の建設は2019年の初めに始まる予定です。

この船舶は、ロバート・アラン・リミテッドの新しいバージョンで、Z-Tech 4500タッグを設計する予定です。海軍はすでにYT 802クラスとして知られているこの設計の6つの船を有している。この第1グループは2009年から2012年の間に納入され、太平洋北西と日本の海域で使用されています。

これらの新しいタグは、米国海軍の表面艦艇、バージ、潜水艦の全範囲について船舶の取り扱いを行う予定です。後者の任務のために、綱引きには、表面船の典型的なフェンダーだけでなく、広範囲の水中フェンダーが装備されている。新しい船舶の少なくとも1台は、米国東海岸海軍基地に配属されます。これは、Atlantic Fleetでのこの設計の最初の使用です。

新しい船舶の船体形状は、以前のバージョンのYT 802クラス船と本質的に同じであるが、かなり大きな排気ガスシステムを必要とする新しいEPA Tier IVエンジンに適合するようにデッキハウスが変更されている、とRobert Allan Ltd.フェンダーシステムの変更は、既存の船舶にオペレーターからのフィードバックを組み込むことになります。

タグボートは本質的にデイボートとして構成されていますが、6人までの乗組員のための宿泊施設も提供しています。このレイアウトは、住宅のデッキハウスと機械ケーシングとを完全に分離しており、北西部の湿り気候の住宅スペースに合理的に乾いただけでなく、クルースペースにかなりの騒音減衰を提供するように設計されています。

綱引きには、デッキハウスの後端を横切って格納された入れ子式の通路、または眉が装備されています。これは、人を潜水艦の横または下の他の船に移すために使用されます。

添付の予備配置図に示されているように、新しいタグには次のような特徴があります。

  • 全体の長さ:27.42 m
  • 梁、成形:11.65 m
  • 深さ、成形:5 m
  • 最大ドラフト(全体):4.88m
  • 機械:CAT 3512EメインエンジンとSchottelモデル1012 Zドライブ
  • パワー:1,600 rpmで2 x 1,810 BHP
  • ボラードプル:最小40トン
  • フリーランニングスピード:最低12ノット
  • 耐久性:10ノットで7日間進行中


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