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海軍力
ルールを書き直す: ゼロエミッションへの道
IMOの2050年の脱炭素目標には1兆ドルの値札があります
NOx制御:特定の船舶は休憩をとるべきか?
ABB Azipod推進力を搭載した船舶が北極に到達
インタビュー:MAN ES、New Technologiesディレクター、Kjeld Aabo氏
海洋燃料:メガボクサーMVサジールにとって世界初
Viking Sky:低潤滑油でシャットダウンを開始
Brazos Pilots Associationに納入された新しいパイロットボート
マリンパワー:2ストロークエンジン用高圧SCRの一次
デンマークは開発の電気フェリーを支えます
電気フェリーは急速に発展しており、デンマーク海事局(DMA)は、安全がブルーデンマークで行われている革新的な取り組みの一部であることの確認に積極的に取り組んでいます。…
25船が10ヶ月でインディアンフラッグを追加
2017年12月31日にインディアンフラッグの下にある船の数は1374であったが、2018年10月31日には1399(1297万トン)であった。過去10ヶ月間に船舶が25台増加しています海運省の情報に…
Wärtsilä14:新しい高速エンジン
ニューオリンズの展示会では、Wärtsiläブランドの高速エンジンを初めて発売しました。 Wärtsilä14は、限られたスペースと重量、資本コストの削減、現在および将来の世界的な排出ガス規制への対応…
デンマーク海運の新EU書記長
2019年1月1日、Jens Valdemar Krenchel氏は、デンマーク海運が1989年より代表を務めているブリュッセルのEU事務所で、デンマーク海運のEU代表の地位を占めます。…
インド、ブルー経済の成長を支持
インドのナイチン・ガドカリ大臣は、ブルー・エコノミーはインドの経済発展にとって非常に重要だと述べている。 インドはインド洋地域における戦略的立地を有しており、これに基づき、インド洋リム協会(IORA)…
クルーズ船を動かすための「デッドフィッシュ」
船主が排出量を削減し、競争力を維持するための新たな手段を世界的に模索する中で、ノルウェーのHurtigrutenは、17隻のグリーンクルーズ船の燃料として死んだ魚やその他の有機廃棄物を潜在的な解決策と…
Hurtigrutenクルーズ船に役立つ腐った魚
ノルディック地域で最も注目されているクルーズ船オペレーターは、船舶を汚染しないように改造しており、腐った魚の副産物を使って新しくて希薄なエンジンを補う計画です。…
SPARTACUS:世界最大のカッターサクション浚渫機を発売
11月10日、ロイヤルIHCは、DEME用に設計され、建設された44,180kW自走式カッター吸引浚渫装置(CSD)Spartacusを打ち上げました。 セレモニーはIHCの造船所、オランダのクリンペ…
Thrustmasterは青スラスタで大部分を占める
テキサス州の米国Thrustmasterに所属するThrustmaster Holdings BVは、オランダに拠点を置く海洋革新企業であるBlue Thrusterの株式58.5%を取得しました。…
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