DNV GLは、管理圧力掘削(MPD)システムの分類ルールを改訂し、DRILL(MPD)とDRILL(MPD READY)の2つの新しいクラス表記を導入しました。
Stena Drilling Ltd.(SDL)は、過酷な環境掘削船Stena Carronの表記ドリル(MPD)を受注した最初の掘削業者です。
Managed Pressure Drilling(MPD)は、坑井内の環状の圧力プロファイルをより詳細に制御できる適応的な穴あけプロセスです。これにより、オペレーターが新しい井戸を安全かつ効率的に掘削することができ、場合によっては以前は掘削できなかった井戸を掘削することができます。
DNV GLのオフショア規格であるDNVGL-OS-E101掘削プラントは、2013年以来、MPDシステムの設計と試運転の要件をカバーしています。
Stena Drilling Ltd.は、最終顧客とオペレーターのための機会を絶えず求めており、船舶のDRILL(MPD)表記を取得することにより、堅牢で効率的で、完全に統合され安全なシステムが適切に整備されていることをオペレーターに実証できると信じていますディープウォーターMPDの操業を実行することができます」とステナ掘削株式会社のMPDプロジェクトマネージャー、アレックスブルース氏は述べています。
Alexは次のように付け加えました。「認証プロセスは、運用環境でのシステム内のすべてのコンポーネントの役割と既存システムへの影響を評価し、分離、冗長性、安全システムが新しい表記法の基準を満たしていることを確認しました。私たちは、この記法を得るための最初のオフショア掘削請負業者であることを非常に誇りに思っており、入手可能な最高の品質基準に適合するという我々のコミットメントの明確な兆候です。
Stena Drilling Ltd.の掘削船Stena Carronは、DNV GLからDRILL(MPD)を受け取った最初の船であり、すでにDNV GL認定のMPDシステムで2つのultradeep井を掘削しました。さらに2つのSDL掘削船、Stena IceMaxおよびStena DrillMaxについて、MPD READY表記のMPD認証も計画されています。
DNV GL - Maritimeのオフショア分類担当取締役シニアバイスプレジデントErnst Meyer氏は、 "ここ数年、掘削分野で大きな進歩を見せています。たとえば、MPDを使用すると、より狭い圧力マージンを掘削し、従来の方法より効率的に掘削することが可能です。当社の掘削施設基準の新しい改訂版では、現在および将来の最先端の掘削技術の認証を容易にするバリア管理アプローチが導入されています。さらに、ソフトウェアシミュレータのテストを定期的なシステム認証に統合し、コントロールシステムの総合的なパフォーマンスを効率的に評価する能力を向上させました。
オフショア規格のDNVGL-OS-E101掘削施設(2018年1月)の改訂は、業界が動的な井戸管理と流入管理に対応して安全性とシステムの信頼性を向上させるのに役立ちます。
Managed Pressure Drilling(MPD)の要件は、DNVGL-OS-E101 - Drilling Facilitiesの2018年1月のリリースで取り上げられています。 MPDシステムは、作動システムおよび掘削流体循環およびセメンティングシステムの統合部分と考えられている。 MPDは、DNV GLのDRILL表記の要件の統合部分として組み込まれています。
MPDシステムに適合し、有効なDRILL表記を有するユニットには、MPDシステムが後で解体される場合には、修飾子MPDおよびMPD READYが与えられてもよい。 MPDの装備は装備されているが、MPDシステムが装備されていないユニットには、クラス表記DRILL(MPD READY)も付与されることがある。