分類協会

Smart Shipping Vision：クラス提供者

出荷のデジタル変換は私たちの周りにあり、最少のベンダーに、最大の所有者、旗、クラス、造船所、プライマリーレギュラーまで影響を与えます。 この初期の時代には、デジタル未来の多くの競合するビジョンがありま…

SBM Offshore、ABSからWind Floater Design用AIPを受賞

船級協会アメリカ海運局（ABS）は、独占的なウィンドフローター設計のため、オランダに拠点を置くSBMオフショアに原則（AIP）の承認を出しました。 浮動生産と係留システム（FPSO）のグローバルプロバ…

中国最大のFSRUが納入

PaxOceanのZhoushan Shipyardは、インドネシアに本拠を置くJaya Samudra Karunia（JSK）に26,000m3の浮遊式貯蔵および再ガス化装置（FSRU）Karun…

ヒックスはLRアメリカでヘルムズを取る

Lloyd's Register（LR）はJohn HicksがAmericas Marine＆Offshoreの社長であることを発表しました。ヒックスは、イタリアのトリエステにあるLRグローバル・パ…

ClassNKがクラスルールの改正を発表

Classification Society ClassNKは、2018年10月25日に、鋼船の調査および建設に関する規則とガイダンスの改正を発表しました。 ClassNKは、関連する研究開発プロジェ…

インタビュー：韓国レジスター＆IACS会長Lee Jeong-kie

今月は海事産業を将来にシフトさせる支配的な傾向についての彼の見解を踏まえて、韓国登録庁のチョン・キリー会長と国際分類学会（IACS）会長を追った。 海洋産業は、少なくとも言えば、挑戦されてきました。今…

ClassNK：車両運送業者のための新しいガイドライン

Classification Society ClassNKは、自動車運送業者の構造強度評価に関連する技術要件を直接計算で指定して、自動車運送業者の構造に関するガイドラインを公開しました。…

ドロンズは来る

機敏で迅速な無人航空機は、海洋および沖合の用途に貴重なツールに発展しました。 米国の油タンカーがABSの必要に応じて重要領域検査計画（CAIP）を実施する場合、それは面倒なプロセスです。例えば、各タン…

BWMS-ClassNKのインストールを待つことはありません

バラスト水管理システム（BWMS）に適合させる必要がある世界には数千もの船舶があり、規制の締め切りは近づいています。 まだ船をコンプライアンスに持っていないオーナーや運営者は、後ではなく早く船を運ぶ方…