Stenaは2つの追加のE-Flexer船を注文します

（イメージ：Stena Line）

船主のStenaは、Avic Weihai Shipyardから第7、第8のE-Flexer船を発注することを決定したと述べた。 2つの新しい船舶は、2022年に予定されている配達でStena Lineの航路ネットワーク内に配備されます。

さらに、Stena RoRoは同じ中国造船所に建設されるE-Flexer船をさらに4基建設するオプションを取っています。

Stena Line社のNiclasMårtenssonCEOは次のように述べています。「北欧での貨物需要の増加が予想されており、新しい船舶は、今後の拡大の準備が整うまでの間、期待される市場動向に合っています。この段階では、ルートネットワーク内でこれら2つの船舶がどこに配備され、現在いくつかのオプションを評価しているかどうかを判断していません。

Stena RoRoは、「これらの船舶は、Stena RoRoとAVIC Weihai Shipyardとの良好な協力の結果である。その強力な設計能力により、Stena Lineは、ルートネットワークのほとんどの部分で船舶を収容する能力を最適化することができます。

以前のE-Flexer船がStenaから発注されたのと同様に、エネルギー効率と持続可能性が重要な設計上の特徴になると同船主は述べています。 Märtensson氏は、「持続可能な輸送の開発をリードし、運用パフォーマンス、排出ガス、コスト競争力に関して新しい業界基準を設定したい」と説明した。

注文した2つの新型船は、Stena Line用に現在建設中の3つのE-Flexerデザインよりも大きくなります。最初の3つのE-Flexer船は長さ215メートル、3,100レーンメーター、次の2つの船は240メートル、貨物輸送能力は3,600レーンメーターとなります。

「私たちは、貨物と旅客を結びつけた成功したRoPaxコンセプトを構築しています。標準化により、信頼性の高い運用を確保し、柔軟性の高いトン数に投資することで、最終的に顧客を支援し、成長を助けるさらに優れた製品を提供することができます」とMårtensson氏は述べています。

中国のAvic Weihai ShipyardからStenaによって合計8隻の船舶が発注されました。最初のものはHolyhead-Dublinで運営する予定で、次の2つはStena Lineへ配達され、Liverpool-Belfastサービスで運航する予定です。 Stena RoRoは他の船3機を外部フェリー運航会社にチャーターします。

E-Flexer 7および8
全長（LOA）：239.7 m
幅：27.8 m
ドラフト、最大：6.4m
人数：1,200人
キャビン数：263
容量：3,600 lm