Fincantieri Bay Shipbuildingは、VanEnkevort Tug&Barge、Inc.と契約を結び、五大湖地域全体にわたるバルク製品輸送のための新しい自己荷降しバージを建設しました。
長さ740フィート(78フィートW、45フィートH、37,512 DWT)を測定すると、船はウィスコンシン州スタージョン湾で建設されます。
ミシガン州エスカナーバのVanEnkevort Tug&Barge、Inc.(VTB)は、五大湖で3つの関節牽引とバージ(ATB)を運営する成長企業です。この最新のセルフアンロードバージは環境に配慮され、EPA基準を満たす最初の五大湖バラスト水処理システムと一緒に出荷されます。
2020年中頃に完成予定のFargeは、Fincantieri Bay Shipbuildingの約700名の熟練労働者によって建設され、請負業者、ベンダー、サプライヤーと提携するビジネスを創出する予定です。
Fincantieri Bay Shipbuildingの副社長兼ゼネラルマネージャーのTodd Thayseは次のように述べています。「五大湖に建設された五大湖で動作する大規模な新しい建設が見られることを喜ばしく思います。
Todd氏は次のように述べています。「この新しいプロジェクトと過去の作業は、顧客が熟練した労働力から期待していた詳細の品質と注意を示しています。それは、地域各地から雇用されている何百人もの女性と男性に着実な仕事をもたらします。
「Fincantieri Bay Shipbuildingがこの種の船舶を建てた歴史、過去10年間にFincantieriが施設で行った貴重な投資、そして庭のスタッフ全員の品質は、このプロジェクトでFincantieriと協力する意思決定のすべての要因でした"とVTBのDave Groh会長は言います。
「東岸と湾岸沿岸には複数の造船所がありますが、五大湖のパートナーは、船隊に必要な船舶を巧みに造る評判と専門知識を持っています。 VanEnkevort Tug&Bargeは、地元のコミュニティや州を支援することを非常に誇りに思っています。
Fincantieri Marine Group社長兼CEOのFrancesco Valente氏は、次のように述べています。「私たちは、ウィスコンシンの熟練職人が行った仕事を誇りに思っており、米国全土の商工業の活力に戦略的に重要です。