ロイド・オースティン米国防長官は火曜日、イエメンのイランと同盟関係にあるフーシ派による一連のミサイルとドローン攻撃を受けて、紅海の通商を守るための多国籍作戦の創設を発表した。
中東の米海軍司令部があるバーレーンを訪問中のオースティン氏は、参加国には英国、バーレーン、カナダ、フランス、イタリア、オランダ、ノルウェー、セイシェル、スペインが含まれると述べた。
同氏は、紅海南部とアデン湾で共同パトロールを実施すると述べた。
オースティン氏は火曜日早朝の声明で、「これは集団行動を必要とする国際的な課題である。そのため私は本日、重要な新たな多国籍安全保障構想であるプロスペリティ・ガーディアン作戦の設立を発表する」と述べた。
オースティンの声明では多くの疑問が未解決のまま残されており、その中には、フーシ派のミサイルや無人機を撃墜し、攻撃を受けている商船の救援に駆けつけるなど、米国の軍艦がここ数日行ってきたことをするつもりがあるのかどうかも含まれる。
フーシ派は、イエメンの首都サヌアの権力の座から1,000マイル以上離れたイスラエルに向けて、重要な航路で船舶を攻撃したり、無人機やミサイルを発射したりすることで、イスラエルとハマスの紛争に侵入した。
オースティンの発表の数時間前に、フーシ派は同地域の貨物船2隻に対してドローン攻撃を開始したと発表した。
フーシ派は国籍に関係なくイスラエルに向かうすべての船舶を標的にすると脅し、国際海運会社に対しイスラエルの港と取引しないよう警告した。
通常、世界の船舶交通量の約 15% は、ヨーロッパとアジアを結ぶ最短の航路であるスエズ運河を経由し、イエメン沖の紅海にも流入します。
しかし、混乱により海上貿易が混乱し、貨物会社は代わりにアフリカを経由するルートを変更し、コストと遅延が追加され、今後数週間でさらに悪化すると予想されている。
ABNアムロのアナリスト、アルバート・ジャン・スワート氏はロイターに対し、船舶を転用した企業を合わせると「世界のコンテナ輸送市場の約半分を支配している」と語った。
石油大手BPは紅海を通るすべての航行を一時停止し、石油タンカーグループのフロントラインは月曜日、同社の船舶が水路の通過を避けると発表し、危機がエネルギー輸送にも拡大している兆候を示した。月曜日にはこうした懸念から原油価格が上昇した。
月曜日にイスラエルを訪問したオースティンは、フーシ派の攻撃についてイランを真っ向から非難した。
同氏は「フーシ派の商船攻撃に対するイランの支援はやめるべきだ」と述べた。
オースティン氏はテルアビブでの記者会見で、「地域の安定化を目指す中、イランはテロ組織や民兵組織への支援を続けることで緊張を高めている」と述べた。
(ロイター - フィル・スチュワートによる報告、編集)