WattlabとHGK Shippingが世界初のハイブリッド太陽光発電内陸貨物船で協力

© ワットラボ

オランダの海上太陽光発電イノベーターであるWattlabは、HGK Shippingの内陸輸送貨物船Blue Marlinに太陽光発電システムを納入しました。同船に搭載された192枚のソーラーパネルは、船内システムと推進システムの両方に電力を供給し、 Blue Marlinは太陽光発電によるハイブリッド航行が可能な世界初の内陸輸送船となります。

HGK Shippingは、350隻の船舶を運航する欧州の内陸水路輸送会社です。年間貨物取扱量は約4,300万トンに達し、欧州のドライバルク、ガス、ケミカル輸送におけるリーディングカンパニーとされています。また、外航海運業界でも事業を展開するWattlabは、この先駆的なプロジェクトに幅広い海事経験をもたらします。

ブルーマーリンの太陽光発電システムは、最適な条件下で最大35キロワットの電力を供給し、電気推進システムに電力を供給する4基のディーゼル発電機と連携して稼働します。この完全に統合された構成により、「ピークシェービング」が可能になります。太陽光発電とバッテリーを組み合わせることで、需要が集中する時間帯に追加の発電機を稼働させる必要がなくなります。システムの自動エネルギー管理により、必要な場所に必要な時に電力を分配することで、効率を高め、燃料消費量を削減します。