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海洋安全保障
35人の船員が2018年にギニア湾に拉致された - 報告
昨年のサイバー攻撃をターゲットとしたクラークス
なぜサウジアラビアは紅海の石油輸送を停止していますか?
最近の攻撃の後にサウジアラビア原油のUターンを運んでいるSupertanker
中東の石油・ガス輸送ルートは危険にさらされている
サウジアラビア、タンカー攻撃後の紅海石油輸出停止
サウジ油タンカーがイエメン海岸を攻撃
ギリシャ湾で海賊行為の危険が続く - 報告
準備が整った予備軍が準備完了
サウジアラビア軍事産業、Navantiaと合弁でJVを調印
国営のサウジアラビア軍事産業(SAMI)はスペインのナヴァンティアと合弁で、5隻の軍艦を建設する合弁会社を設立すると発表した。 今回の買収は、4月にスペインとサウジアラビアが約18億ユーロ(約22億米…
アジア海賊行為が10年ぶりに減少、ReCAAP
2017年1月〜6月の47件(実際の事件は40件、事件は7件)と比較して、2018年1月〜6月にアジアで船舶に対する海賊および武装強盗の合計40件が報告された(実際の事故29件と試行11件)…
クリミア穀物取引後の貨物船のリストから除外
海洋関係者らは、船がクリミアからシリアへの穀物の輸送に関与した後、少なくとも2カ国が登録簿から貨物船を撃墜したことを明らかにした。 クリミアは、2014年にウクライナからロシアに併合され、多くの輸出市…
リビアで主要石油輸出ターミナル再開
トリポリ拠点のナショナル・オイル・コーポレーション(NOC)は、東部派閥が港を渡した後、4つの輸出ターミナルが再開され、リビアの石油生産の大半を停止したスタンドオフを終えたと発表した。…
ReCAAP ISC、WMU、海賊行為との戦いを強化
ReCAAP情報共有センター(ISC)と世界海事大学(WMU)は、アジアにおける海賊および海賊の進化する状況の知識を増やすという共通の関心の下に、両組織間の協力を強化する覚書(MOU)に署名した。…
オンボードのIMO
救命艇の点検、消防訓練、緊急発電機の訓練、腕時計の保守、新しい友情、港湾、専門ネットワークの建設、家庭や家族から遠く離れた作業。 これらは、さらに多くのものが海での生活の一部であり、国際海事機関(IM…
シチリアのBoxship Landによって救済された移民
イタリア南部の海岸から摘発された民間貨物船のアレクサンダー・マーススク(Alexander Maersk)からの100人以上の救出された移民が、火曜日にシチリアのポッツァッロ南部港に到着した。…
東リビアの石油港進出推進
イスラエル軍はエスサイダーとラス・ラヌフの石油港を撤収したが、午後にはラス・ラヌフの南部で再開したが、ライバル派の反撃を受けて再開した。 リビアの東部石油三日月のターミナルからスタッフが退去し、輸出は…
ミシシッピ川のバージ火災に対応する米沿岸警備隊
消防からの水を蓄積することで、バージが沈み始めます。 米国沿岸警備隊は昨夜、ニューオーリンズのヒューイ・P・ロング・ブリッジ付近の沈没船に対応していたと報じた。…
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