なぜサウジアラビアは紅海の石油輸送を停止していますか？

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サウジアラビアは先週、イエメンのハウンド隊が水路で2隻の船舶を攻撃した後、紅海のバブ・アル・マンデブ海峡を経由して石油輸送を停止したと発表した。

今日まで、他の輸出業者は従っていない。戦略的水路を完全に塞ぐことは、原油と精製石油製品の約480万バレルのヨーロッパへの出荷を事実上止めるだろう。

サウジ主導の連立政権を支持している西側の同盟国は、イエメンでホーテスとの戦いについて懸念を表明したが、その脅威を確保するための行動をとるとは示さなかった。それは、サウジアラビアとイランの間の地域覇権の代理戦として見られる戦争への深い関与を危険にさらすだろう。

イエメン戦争
バブ・アル=マンデブでの船積みの脅威は、ハウジスが今年少なくとも2回の他の攻撃でサウジタンカーを標的にして、しばらくの間建設されている。このような事件の後、セキュリティを再評価することは珍しいことではないが、リヤドの発表には政治的次元もある。

アナリストたちは、サウジアラビアは、西側同盟国がハーシュスの危険をより真剣に受け止め、何千もの空爆や限定された地上作戦しか生み出していないイエメンの戦争への支援を強化するよう奨励しようとしている最悪の人道危機。

サウジ（エネルギー）大臣は、これらの敵対的な行動が世界の目には気づかれるのではなく、世界経済全体の脅威を全員に注目させた」とエネルギーコンサルタントのSadad al-Husseiniサウジアラムコの元上級役員。 「ホダイダ港の捕獲は、これらの混乱に終止符を打つことに向けて、長い道のりを行くだろう」

イエメンの主要港であるホダイダ（Hodeidah）は、6月12日にハチスの主要な供給ラインを遮断するために開始された連合攻撃の標的である。大きな利益を上げなかった後、連立は7月1日に国連に状況を解決する機会を与えたが、一部の戦闘は継続したが、作業を中断した。

サウジアラビアの貨物輸送の中断は、原油価格の高騰を意味するもので、テヘランの弾道ミサイルに対するより強い立場を取るため、5月の米国撤退に続きイランとの核取引を引き続き支援している欧州連合国に対し、地域の武装集団のためのプログラムと支援

この動きがワシントンと調整されているという公式な確認はなかったが、一方のアナリストは、両国の戦略的同盟を前提にすると、そうでなければ驚くだろうと述べた。

ステークスを高める
いずれの当事者も全面的な争いに対して多くの食欲を持っていないが、状況は容易に悪化する可能性がある。 SaudisとHouthisの両者は、異なる目標を念頭に置いてステークスを上げたいと思われる。

シンガポールのラジャラトナム国際スクールのジェームス・ドーシー上級研究員は、「ハイスティスは、イエメンでの戦争の終結を交渉する大きな努力がある状況を誘発しようとしている。

「サウジアラビアは、米国がある形であるいは別の形で支援を大幅に強化し、軍事的勝利を主張できるような状況を作り出そうとしている」

リスクは、ある側が誤って計算し、予想よりも強い応答を引き出すことです。

RBCキャピタル・マーケッツのコモディティ戦略の世界的責任者であるヘリマ・クロフト氏は、「われわれは、より直接的な対立に至るどこかのミサイルにすぎない」と述べた。

サウジアラビアオイルのオプション
サウジアラビアは、「状況がより明確になり、Bab al-Mandebを通じた海上移動が安全になるまで、紅海を通じて石油輸送を停止している」と発表した。

それがいつあるのかは不明です。しかし、世界一の石油輸出業者がヨーロッパや米国の市場に供給するための他の方法を持っているので、大きなラッシュはないかもしれません。

アフリカの南端にある船をリダイレクトすることは、時間とコストの面でより多くの費用を要し、その代わりになる可能性は低い。

代わりに、サウジアラビアはおそらく石油、すなわち東西パイプラインを使用し、東部の田からヤンブーの紅海の港に原油を輸送し、ヨーロッパと北アメリカへ輸出する。

また、サウジ以外の船舶にバブ・アル・マンデブを介して石油を運ぶこともできます。

必要な政治的解決策
先週の攻撃の前でさえ、船舶会社は、武装した警備員、海域の監視、航海の迅速化、国際海軍との接触増加などの余計な予防措置を講じていました。

1月の国連報告によると、既存の措置は、水上で即死爆発装置、対艦ミサイル、陸上ベースの対戦車誘導ミサイル、または海雷などの攻撃から船舶を保護するものではないとの報告がある。

専門家は、米国や他のパートナーが海軍護衛艦をタンカーに提供し、兵器供給を含む船積みをターゲットとし、ロジスティクス、インテリジェンス、ターゲティングを支援するホイスティスの能力を減らすためのさらなる措置を取ることができると言う。

海軍パトロールの増加は10年前の近くのアデン湾での海賊の攻撃を抑制しましたが、西側同盟国はイエメン戦争に引き込まれることを避けるためにこの時間に直接関与する可能性は低いです。

軍事的アプローチが船舶への脅威に対処するかもしれないが、国際危機グループのエリザベス・ディキンソン氏によると、唯一の真の解決策はイエメンの戦争への解決であり、難解だ。

イランはどのように反応するだろうか？
イランと世界の間の2015年の原子力協定を撤回した後、ワシントンは今、11月からイランの石油輸入を終了するよう各国に求めている。テヘランは、対抗措置を警告し、自国の輸出が停止された場合、湾岸石油輸出を阻止すると脅した。

イランの関係者は、ドナルド・トランプ大統領との戦線脅威の交換にもかかわらず、米国との軍事対立が "非常に低い"可能性を考慮している。依然として直接交渉の可能性を信じている人もいるが、ロイター通信との間には、米国が開始した戦争に対するテヘランの対応にはコストがかかると警告した人もいる。

「われわれの軍事力はアメリカと同等ではないかもしれないが、イランの非伝統的な能力は、アメリカ人にとって大きな打撃となり、地域の別の泥沼に引きずり込まれるだろう。

イランは、湾岸の石油流通を妨げるだけでなく、直接対立して、シリアとイラクの部隊を含むヨルダンからアフガニスタンへの米国の利益を狙うことができるとしている。

タンカー戦争は起こりそうもない
1980年代半ばの「タンカー戦争」の間、湾岸の水域はイランとイラクが石油輸送を攻撃したため採掘された。米国、英国および他の外国軍は、他の国のタンカーを護衛した - いくつかのクウェート船が米国のバナーで再編を行い、イランの海上目標に限られたストライキを行った。

サウジアラビア人はハウシの襲撃を避けるために様々な旗を今飛ぶことができるが、アナリストらは、それがその地域の権力を投げようとする彼らの努力を損なうだろうと言う。

（Jonathan Saul、Parisa Hafezi、Yara Bayoumyによる追加報告書、Stephen Kalin著書）