最初の水素燃料電池旅客船を建設するベイ船

（イメージ：Bay Ship and Yacht Co.）

カリフォルニア州の造船会社ベイ・シップ・アンド・ヨット社は、海洋汚染を排除する使命を果たしているベイエリアのゴールデンゲートゼロエミッション・マリン（GGZEM）のために、米国初の水素燃料電池旅客船を建設する契約を獲得したと発表した。

ゼロエミッション船は、米国では初めてのものとして、2019年9月までに納入される予定です。全長70フィートの全アルミニウムフェリーは、サンフランシスコ湾で運航され、ホワイトフリート。

Golden Gate Zero Emission Marineは、カリフォルニア大気資源局（CARB）が船を建設するために300万ドルの助成金を授与しました。

革新的なフェリーは、ウォーター・ゴー・ラウンドという名称で航海します。水上での技術の周期的な性質への言及：水素は水から作り出すことができ、燃料電池で使用すると再び水になります。水は電力システムの唯一の副産物です。

船舶は、BAE Systemsの独立した電気駆動系統を使用して、デュアル300kW電気モーターによって動力供給される。電力は、Hydrogenicsプロトン交換膜燃料電池およびLiイオンバッテリパックの360kWによって生成されます。 OMB-Saleriのバルブとハードウェアを備えたHexagon Composites製の水素タンクは、上部デッキに設置され、燃料補給の間に最大2日間かかる水素が含まれています。 GGZEMの「ゼロ・インフラストラクチャー」の柔軟な給油装置により、ウォーター・ゴー・ラウンドはトラックアクセスが可能な場所であればどこでも燃料供給が可能です。