全てのアメリカ海兵隊がキツップフェリー契約を獲得

投稿者Joseph Keefe • 26 2月 2018

Kitsap Transitは、2つの全米海上高速低覚醒フェリーのための1500万ドルの契約を承認します。

キサップ・トランジットの取締役会は最近、2つのリッチ・パッセージ・クラスの旅客船を建設するAll American Marine、Inc.（AAM）との1500万ドルの契約を承認しました。新しいフェリーは、Bremertonとシアトルのダウンタウンとの間のKitsap Transitの現在のクロスフェリー・フェリールートで運航するように設計されます。新しい船舶の設計は、成功した超低覚醒に基づいています。All American Marine、Rich Passage 1. AAMは、北アメリカでTeknicraft Design船の認可されたビルダーとして船舶を建設する唯一の源としてタップされました。 Teknicraftの特許取得済みハイドロフォイルアシスト船体設計は、リッチパッセージの敏感な海岸線を劣化させない低いウェイクウォッシュエネルギーシグニチャーを持つことが証明されています。

2隻の新型船は姉妹船「リッチ・パッセージ1」の後に「RP-2」と「RP-3」と呼ばれています。リッチパッセージ1は、2011年にAll American Marine社が高速旅客船サービスがリーチパッセージを安全に運行できることを実証研究のための調査船として建設しました。有害な海岸線侵食を引き起こすことはありません。豊富なウェイクウォッシュテストとビーチモニタリングにより、リッチパッセージ1は実行可能な解決策であることが示されています。新しいボートは、1つの船で追加のサービスの必要性を補完し、もう1つはスペアとして、または必要な場所に補給することができます。 Kitsap Transitのエグゼクティブ・ディレクター、ジョン・クラウソン氏は、「これはファスト・フェリー・プログラムのためのエキサイティングな一日で、建設中のRPクラスのボートを手に入れることができる」と語った。

リッチ・パッセージ1の研究船は、オークランドに本拠を置くTeknicraft Designによって設計されていましたが、アイオワ大学IIHRハイドロサイエンス・アンド・リサーチ・センターの流体力学者、INSEANの海軍建築家など多くのコンサルタントと貢献者がいましたイタリアのローマ、アメリカンカップのデザインコンサルタントとして有名です。 All American MarineとTeknicraft Designは、親船舶の船体設計が成功したことにより、Kitsap Transitと協力して船舶の快適性を向上させ、定期船乗客フェリーサービスのための新しい船舶を強化します。 「Rich Passage 1はあなたの典型的なフェリーではなく、軽量であり、覚醒ゾーンを滑らかに飛ぶように作られています」とAll American MarineのCEO、Matt Mullettは説明します。新しいボートは、実証済みの船体設計に基づいて厳密にモデル化されますが、パフォーマンスや低覚醒特性を損なうことなく、可能な限り追加の強化と近代化が追加されます。

77フィートのフェリーは118人の乗客を運び、最大37ノットのサービススピードで移動するように設計されています。 AAMは高張力鋼5383アルミニウム合金で船体を建設します。客室とデッキはコンポジット製で、調整可能な水中翼は炭素繊維で成形されます。クワッドウォータージェットとキャタピラーC-18エンジンは、EPA第3層排出ガス規制に準拠した高性能推進システムを提供するのに適しています。 AAMの職人はまた、内部空間を仕上げるための軽量アルミニウムハニカムパネル材料を利用し、スピードとウェイク特性をさらに高めるために高性能のボトムペイントを適用します。

このKitsap Transitとの最新契約は、ハイブリッド動力乗用車フェリーのための以前に授与された契約に続きます。すべてのアメリカ海兵隊員は現在、Bremerton、Port Orchard、Annapolis間のKitsap Transitのフェリー航路を運航するために、149人乗りの新しいカタマランを建設中です。 Kitsapの新しいハイブリッドフェリーと並んで、All American Marineは、サンフランシスコに拠点を置くRed and White Fleetのために、アメリカで最大のリチウムイオンハイブリッド動力船を建設中です。これらの工芸品はすべて、All American Marineの新造船所に建設され、造船所に大型船舶の生産能力と生産能力を拡大しました。