フィンカンティエリ・ベイ造船所、Crowley-ESVAGT Jones Act SOV向け鋼材を削減

（写真：フィンカンティエリ・マリン・グループ）

ウィスコンシン州スタージョン・ベイの造船所フィンカンティエリ・ベイ造船所は水曜日、米国の洋上風力発電所を維持するための技術者の居住と輸送を行うクロウリーとESVAGTの合弁事業向けに、全長289フィートのサービス・オペレーション船（SOV）の建造を開始した。

このジョーンズ法準拠の船舶は、合弁会社CREST Wind向けであり、シーメンス・ガメサ・リニューアブル・エナジーとの長期用船契約に基づいて運航されます。この船は 2026 年に就航する予定で、バージニア沿岸洋上風力プロジェクトを支援します。

Fincantieri Marine Group の CEO、Marco Galbiati 氏は次のように述べています。 「この船が支援する仕事は、ここ米国のエネルギーソリューションにとって極めて重要です。」

クロウリー風力サービスの上級副社長兼ゼネラルマネージャーのボブ・カール氏は、「この船は、米国沿岸で風力タービンの保守を行う人々に革新的で信頼性が高く安全な環境を提供することで、よりクリーンな再生可能エネルギーという米国の目標を支援することになる」と述べた。 「私たちは、次世代のエネルギーソリューションをサポートするこの最新の高性能船のこのマイルストーンに私たちを導いてくださった女性と男性に敬意を表します。」

Crowley は、洋上風力発電市場にサービスを提供する米国の海事、エネルギー、物流ソリューション会社であり、デンマークに本拠を置く ESVAGT はヨーロッパで SOV サービスを提供しています。両社は2021年にCREST Windジョイントベンチャーを設立し、今年初めに最初のSOVを建設する計画を発表した。

「私たちはパートナーとともに、米国市場に最先端のSOVコンセプトを導入できることをうれしく思い、この革新的な船舶の高品質な建造をサポートできることを楽しみにしています。」 ESVAGTの副最高経営責任者兼運営責任者であるクリスチャン・O・ヤコブセンは次のように述べています。

SOV は、海上で風力タービンの整備とメンテナンスを行う風力発電所の技術者を収容および輸送するために使用される専用の船舶です。

CREST Wind SOVは、安全性、作業性、快適性を強化する最先端の技術を搭載し、風力発電設備の運用とメンテナンスをサポートします。 80名の乗組員と技術者を収容できる近代的な宿泊施設が備わります。連邦法に従って、この船は米国で建造され、船籍が定められます。この船は、ノルウェーのHAV Design AS によって製造されたHAV 832 SOV 設計を利用します。