コンテナ船

低硫黄ルールはTEUあたり160ドルかかるだろうとCMA CGMは推測している

コンテナ船団CMA CGMは、現在の状況では、標準的なコンテナであるTEUあたり約160ドルで、新しい世界的な低硫黄輸送燃料規制に準拠するためのコストを見積もっている。…

Maersk Lineによるグローバルタイムシェアリース

Global Ship Leaseは、2004年に建設された8,063TEUのコンテナ船OOCL寧波（OOCL Ningbo）のMaersk Lineとの新しい時間憲章を発表した。これは、2018年9…

Maersk、2020年の硫黄キャップを満たすために2億ドルを使う

Maersk Lineは、2020年1月1日に発効する世界的な0.5％硫黄キャップ設定の遵守コストを回収するために設計された新しいバンカー調整係数（BAF）追加料金を導入すると発表した。デンマークのコ…

APH、セントルイス地域の船舶サービスにコンテナを投入

革新的な水路コンセプト船は、ミシシッピ川の荷送人に輸送の節約をもたらすことができます。 ミシシッピ川とその支流を利用して中西部にアクセスする船社にとって、輸送業者にとって重要な輸送コスト節約を実現する…

Maersk、2020年前の選択船にスクラバーを設置

AP Moller-Maerskは、世界最大のコンテナ船輸送会社で、2020年に始まる新世界の燃料規制に先立ち、船舶の有害な排出ガスを削減する装置を追加する予定です。…

ロッテルダムのHapag-Lloyd Christens "Al Jmeliyah"

Hapag-Lloydの15,000 TEU船「Al Jmeliyah」がロッテルダムで正式に命名されました。ネーミング・パトロンは、オランダのHapag-Lloyd最大顧客の1社であるDSMのCEO…

ジブチ、ドラーレコンテナターミナルのステークを国有化

ジブチは、ジブチ港が保有するドラーレコンテナターミナルの3分の2を国有化していると政府が発表した。 ジブチは、 2月、世界最大の港湾オペレーターの1つであるDPワールドと 、Doraleh…

1つのアクイラが納入した14,000-TEU

オーシャンネットワークエクスプレスPte。 （ONE）は、Japan Marine United Corporationの広島の呉造船所で1400 TEUの容量のONE…

ブラジル最低貨物料金港湾貨物を傷つける - 協会長

ブラジルの港湾協会長によると、ブラジルの港湾協会長は、最低貨物料金を設定するというブラジルの方針は、農家や農業輸出業者が輸送コストを高めて輸送することが難しいため、ブラジル港の貨物量を削減することであ…