アジアの浮動LNGが価格下落として買い手を突き止める
シンガポールから少なくとも5隻のLNGを保有していますが、途中で9隻以上のタンカーがアジアに排出されました。
アジアの海域に貯蔵されていたいくつかの液化天然ガス（LNG）貨物は、中国、日本、韓国のバイヤーターミナルに向かっている。超冷温燃料のスポット価格は今週数ヶ月ぶりに急落した。
シンガポール、マレーシア、または南シナ海から最大2ヶ月間浮遊した後、少なくとも9隻のLNGタンカーが途中降機に近づいているか、買い手に荷物を積み降ろしています。Refinitiv Eikonからの出荷データによると、
また、シンガポール海域には少なくとも5基のLNG船が残っていることも示されています。 3人は10月の後半から貯蔵にLNGを保有しています。
より多くの貯蔵コストとLNG貨物が蒸発することによって時間とともにLNG貨物が劣化するという事実を考慮すると、LNGをタンカーに貯蔵することは、一般に原油を水に保持するよりも危険な賭けとみなされる。
シンガポールに本拠を置くトレーダーは、「トレーダーらが貨物を浮かべ始めたとき、市場は約1ドルのコンゴンゴだったが、現在は逆戻りに転じたため、貨物を売却するより緊急性がある」と述べた。
データインテリジェンス会社Kplerは、先週、アジア太平洋地域で浮遊式貯蔵庫と指定されたLNGタンカー18隻のうち、速度、積載からの日数、目的地と混乱のない13隻の浮遊ガスであると推定しています。
コンタンゴ（contango）とは、当月の荷積み価格が前月の荷積み価格よりも低い市場構造です。後方化された構造は反対である。
シンガポールに本拠を置くトレーダーら2人は、アジアのスポットLNG価格は現在、英国熱量単位（mmBtu）あたり9ドル以下で取引されており、mmBtuあたり8.50ドルと低くなる可能性があると述べた。
EikonでのアジアのスポットLNG価格は、通常、毎週金曜日に更新されます。
ロイター通信のデータによれば、今週のトレーダーらによる価格は、ほぼ7カ月ぶりに最も低く、昨年よりも約15％低かったという。
2人のトレーダーのうちの1人は、「これは不安定な貨物ではない。
平均気温よりも暖かい冬は、中国、日本、韓国を含むアジアの主要輸入国で陸上天然ガス貯蔵レベルが高いことを意味しています。
中国企業も今年の冬の必要条件を購入し、スポット購入を広げました。
排出後のいくつかのタンカーの利用可能性は、LNGタンカー料金を緩和するのに役立った。
それでも、市場は十分に供給されており、アジアから他の目的地に向かうヨーロッパのLNG船が少なくとも2隻あり、KplerとRefinitiv Eikonのデータによると、
ジェシカ・ジャガナサンによる報告
-154707 "(クレジット: ハパグ・ロイド)")
