技術

報告書：2035年までに海洋を脱炭素化する

海上輸送が2035年までに「ゼロ炭素輸送」となるという見方は、大半が誤っているように見えるかもしれないが、新しい報告書はゼロ炭素輸送への道筋を見直している。 OECDの国際輸送フォーラムが公表した新し…

サムスンのスマートシップソリューション、ABSサイバー承認を取得

米国の分類学会ABSは、海洋および海洋産業のサイバーセキュリティ実装のためのABSガイドとISO 27000シリーズ、ITセキュリティーを遵守していることを実証している韓国の造船所サムスン重工業（SH…

将来のフリゲート：海軍グループが装備取得を開始

海軍グループは、フランス国防総省向けの5つの将来の中型フリゲート（FTI）の最初の装備供給者を選定し始めた。 海軍グループは、2017年4月にフランス国防調達庁から授与された契約の実行の枠組みの中で、…

排気エコノマイザ：グリーンテクノロジーへの献身的な貢献

次世代エコノマイザは、Ulmatec Pyroによって導入されています。これは船舶の排気ガスから35年間の熱回収の歴​​史を持ちますが、これは海洋産業の多くの人々にとって未知の技術です。…

海上シミュレーション：ハイテクは実用的な技術を満たす

シームレスなグラフィックスと織り交ぜたコンポーネント・シミュレータ（エンジンルーム、DPシステム、貨物積載）を備えたハイテク・ブリッジ・シミュレータの話題が「海洋シミュレーション」に変わると、しかし、…

内陸作業船はディーゼル電気推進から多くを得る

ディーゼルの電気技術は、包括的なエンジニアリング設計プロセスの一環として、内陸部の曳船部門によって考慮されるべきである。 ディーゼル電気推進は新しい概念ではない。ドライブのアジマス化と同様に、内陸部の…

COLREGsは自律的船舶に関連している

最近完成した130万ポンド（180万ドル）のMAXCMAS（Marine Autonomous SystemsのMAchine eXecutable Collision規制）の研究プロジェクトで示され…

米国沿岸警備隊は2つのBWMSアプリケーションを追加取得

沿岸警備隊海上保安センター（MSC）は、バラスト水管理システムのタイプ承認のための第11回および第12回の申請を受けています。 第11回出願は、JFEエンジニアリング株式会社が製造するBallastA…

HHIのLNG燃料VLOCの原則におけるLRグラント承認

現代重工業（HHI）は、液化天然ガス（LNG）を燃料とする25万豪ドル（dwt）級の超大型鉱石運搬船（VLOC）のLloyd's Register（LR）からの原則承認を受けている。…