海上シミュレーション：ハイテクは実用的な技術を満たす

Greg Trauthwein著 • 29 3月 2018

近代的な海洋シミュレーションは、知識と証明書だけでなく船乗りの開発に役立つ海洋訓練用具ベルトの重要かつ貴重なツールであるコンピュータとグラフィックディスプレイのパワーの急激な飛躍によって急速に進化しましたが、実用的な手海の時間を通じてのみ得られる経験に基づいています。しかし、海上シミュレーションは、高速コンピュータ、シームレスなディスプレイ、最新の海事機器に集中するだけではありません。今日の海上シミュレーション体験は、複雑な海上ナビゲーションスキルと、コミュニケーション、状況認識、あらゆる状況でのマルチタスク能力のより平等で重要なスキルとを組み合わせた多階層の多面的な取り組みです。

Rosemary G. Mackay、モデリング＆リサーチコーディネーター、カリキュラム開発＆リードエンジニアリングインストラクター、Resolve Maritime Academy、Inc.はこう説明しています。Resolve Maritime Academyのシミュレーションはそうではありません。ちょうど実用的な面でもなく、シミュレーションの技術面についてです。研修生の強みと弱みを学び、ブリッジのパフォーマンス、重点、対応の境界をテストするための情報をあふれさせることを目指します。

オフショアエネルギー

エネルギー不足は海上市場のほぼすべての点に影響を与えており、シミュレーショントレーニング部門も例外ではありません。特に急速に成長するビジネスを促進するために最近拡張されたものが多くあります。

エネルギー危機が発生し、オフショア市場が減速したとき、Resolveは海上シミュレーションサービスを厳格に評価し、効率性に重点を置いたとマッカイ氏は述べています。 「我々は非常に効率的な方法で事を行う。私たちはしなければならなかったが、同時に最高品質を提供しなければならない」

フォートローダーデールのいくつかのブロックには、もう1つのトップティアと長期間訓練を受けた、マリタイムプロフェッショナルトレーニング（MPT）があります。

MPTアカデミック・プリンシパルのチーフ・オペレーション・オフィサー、キャプテン・テッド・モーリー（Captain Ted Morley）氏は、「石油・ガス市場の減速は、船員、業界、およびトレーニングプロバイダーの間では絶対に感じられています。明らかにMPTは、学生の流れの中で、2万4000人以上の学生が2017年に施設を通って来たことを感じました。 「訓練センターとしての我々の焦点は、船員を働かせ続けることです」とMorley氏は述べています。 "彼らが石油とガスの中で働いていない場合、彼らは別の分野で働くように訓練を受けることができます。彼らが望む業界にはないかもしれない、彼らが望む給料にはない​​かもしれないが、そこには雇用がある」

彼のポイントを説明するために、Morley船長は続けた。 "IMOは2025年までに訓練を受けた役員が148,000人不足すると予測しているため、他の部門への人力転換の機会が十分にある。多くのDPOは風力発電開発プロジェクトで雇用を探しています。いつものように、退役軍人を募集して訓練することは依然として重要な使命です。

オフショア・エネルギーの話題が発生したときに議論が悲観的になる一方で、モーリー隊長は状況を別のものにしています。 "オフショアの石油とガスはフラットですが、それは死んでいません。まだかなりの量のトレーニングが行われており、まだ動作している船は技術的に進歩する傾向があり、乗組員もそうでなければならない。二番目と三番目の船が脇見されているのが見えていますが、265-と300 ...より大きな補給船がすべて働いています。

継続的な投資

産業界の不況の深さと幅にかかわらず、エリート海上シミュレーション訓練校は、新しい船舶やボートでの技術の進化に対応するために、最新設備に投資し続けています。

Cal Maritimeの西海岸では、大学は完全なミッションブリッジシミュレータをアップグレードし、学校の広報担当者によると、iBest Labのアップグレードも進行中です。さらに、Cal Maritimeのインストラクターは、シミュレータメーカーからトレーニングを受けて独自のスキルを磨き続けています。 Cal Maritimeは顧客に完全なトレーニングパッケージを提供するうえでより良い立場にあるため、この継続的な投資は配当金を支払っています。 「船積み顧客との長年の関係は、従業員の訓練だけでなく、仲間と船長の評価も含めて、長年にわたって拡大してきました。これには、ブリッジリソース管理、エンジンリソース管理、候補評価と評価、これらのプログラムはすべて当社のキャンパスシミュレータを使用しています。さらに、複数の業界パートナー、代理店、訓練に参加している地元のパイロットとともにクースベイ地域の研究開発のためのシミュレータの使用を複数年契約で締結しました。

Captain Morleyが説明したように、投資は大学に限定されません。 「MPTは、新技術、シミュレーションのアップグレード、ウォーターサイド救命訓練施設、最近拡張されたメインキャンパスを備えた6百万ドルの修繕と拡張プロジェクトを終了したばかりです」とMorley氏は述べています。 "この投資には、2019年に打ち砕かれたため、すぐに追加のプロジェクトが行われます。

この投資は、オフショアの石油・ガス、クルーズ船、フェリー、メガヨット、漁船、商業用の深い喫水と商業内陸部を含むMPTの幅広い顧客基盤を支えています。 "それらのすべて（業界のセクター）は、異なるレートで波及して流れます。例えば、コンテナと短距離海運事業は今のところよく動いています。

モーリー隊長は、MPTの顧客は規制要件を満たすだけでなく、従業員の雇用を増やす方法を検討していると語った。 "顧客の1人は漁業の世界的リーダーであり、MPTと協力して乗組員が訓練され、艦隊内のより高い賃金の職に昇進するプログラムを開発しています。これにより、船舶、会社、および操業に既に精通しているため、より高い保持力が得られただけでなく効率も向上しました。 MPTが提供するコースの範囲を持つことで、すべてのトレーニングを単一のソースにすることができ、非規制企業の特定の目標も確実に達成できるようになる」

Resolve Training Academyは柔軟性を重視しています。特に、多種多様なソフトウェアプラットフォームを実行するための主要ブリッジの柔軟性は、多様で分かりやすいクライアントベースを提供する重要な機能です。 Resolveのフルミッションシップシミュレータは、特定の企業のニーズに合わせて再構成することができ、実際には、特定のブリッジに付属する汎用コントロールとOEMの実際の装置コントロールを組み合せることを目指しています。

これを実現するために、特定のクライアントとパートナーシップを組んで機器とメンテナンスのアップグレードを行い、彼らとクライアントを支援する独占的なループに入っています。さらに、クライアントと協力して過去の間違いを具体的にモデル化し、ブリッジ上の人々がシミュレータに入り、実際に起こったことを生きているか再生することができます。

Resolve Training Academyには、メインSIMには220度のFOV、ポートまたは右舷にドッキングできるブリッジウィングには220のNT Pro 5000クラスAフルミッションナビゲーションシミュレータが搭載されています。

2018年3月の終わりに向けて配信およびオンライン化が予定されている新しい1920 x 1200レーザー蛍光投影システムであるメインブリッジの視覚的なアップグレードに投資して解決します。

（ Maritime Reporter＆Engineering Newsの 2018年3月版に掲載されているように）