ABB、Polar Newbuildのトータルソリューションを受賞
ABBは遠隔極域における探査クルーズに乗客を連れて行く新しいLindblad Expeditions Holdings、Inc.船舶のために、電力、自動化、推進およびデジタルソリューションの包括的な範囲を提供します。
安全性、環境の持続可能性、快適性に重点を置いて設計されたこの氷上船には、ABBの動力と自動化ソリューション、さらに2台のAzipod DO推進ユニットが装備されます。 ABBは、所有者の要求を満たすことができる、十分に高い氷上クラスのアジマス・パドード推進システムの唯一のサプライヤです。
極地探検家はUlstein Design＆Solutionsによって設計され、ノルウェーの庭Ulstein Verftによって建設されます。船舶は2020年の第1四半期に出荷される予定です。
「世界最先端の探検船」と呼ばれるこの船は、特別に設計された観測エリアを通って外部環境に接続し、オフショア探検への容易なアクセスを可能にする。 69のゲストキャビンと、最も要求の厳しい旅行者に適した車内設備を備えています。
Lindblad ExpeditionsのNew Buildingsシニアバイスプレジデント、Nikolaos G Doulis氏は、次のように述べています。「ABBと提携して、業界で最も先進的な遠征船の1つであるブルーウォーター船を建設することに興奮しています。 「ABBの選択は、信頼性の高い革新的なパートナーとしての当社の経験に基づいています。 ABB Azipod推進は、優れた燃料消費、厳しい氷条件での高性能、機内快適性の大幅な改善など、当社船にとって大きな安全上のメリットをもたらします。
ABB Marine＆PortsのJuha Koskela（マネージング・ディレクター）は次のように語っています。「極地海域にある遠征巡航船のための別個の市場の出現は、ABBの専門知識の2つの分野に及んでいます。 「電気ソリューションは、機械的な対応よりも信頼性が高く、効率的で、環境に配慮されています。同様に、アジポッドの推進力はより大きな機動性を実現し、乗客と乗組員の乗り心地を向上させ、ギアレス構造は環境リスクを低減します。
船舶が海氷を航行し、北極および南極の海域での運航に関する規制を満たすことに加えて、Azipod DOユニットは、同等性能の推進機よりも設置電力が25％少なくなります。
ABBアビリティシステム800xAは、ポーラニュービルドの効率と安全性をさらに向上させます。これは、電源、推進システムと船舶管理システムを1つのプラットフォームに統合し、乗組員とオンショアチームの両方が最適な方法で船舶を運用するために必要なすべての情報を包括的に把握できるようにします。すべてのコントロールおよびモニタリングアプリケーションは、一見して統一されており、より直観的なユーザーエクスペリエンスを実現します。 ABBアビリティ・コラボレーティブ・オペレーションを活用して、ABBのコラボレーティブ・オペレーション・センター・インフラストラクチャに接続します。このインフラストラクチャは、ABB技術のパフォーマンスを監視し、オペレータをABBの専門家と遠隔接続します。これは、遠隔地で動作する船舶にとって特に重要であり得る。
UlsteinはLindblad Expeditions Holdings、Inc.の2つの追加船を同じ設計にするオプションを保有しています。
ABBマリン＆ポートス（ABB Marine＆Ports）のマネージングディレクター、Juha Koskelaは、次のように述べています。「私たちは、巨大な探検家たちのコースに従うには十分な氷の力で豪華船を建設する計画をよく知っています。 "我々はまた、所有者のこれらの最も冒険的なオートメーションは、オートメーションのレベルを高めることができるハイブリッド電気推進と統合ソリューションを選択する予定です認識している。
拡大する遠征クルーズ市場のサポートに欠かせないのは、ABBの「電気」の展開です。デジタル。リモート・システムの分析、監視と診断、および予測的保守サービスを調整する7つの陸上センターに焦点を当てています。 ABBは、このアプローチにより、サービスエンジニアのオンコール船舶訪問は最大70％削減され、ドッキングコストは最大50％削減できると推定しています。
