統合司令部、大理山頂の橋梁部分の撤去準備

(キーブリッジ統合コマンドの写真、米陸軍工兵隊視覚情報スペシャリスト、クリストファー・ロザリオ撮影)

キーブリッジ統合指揮下の救助隊は、M/Vダリ号の船首にまたがる第4ブリッジセクションの撤去の準備を開始した。

この作業では、現在M/Vダリ号の船首に積まれている路盤材、破砕されたコンテナ、橋の破片を慎重に取り扱う必要があります。

引き揚げチームはダリ号の再浮上に向けて準備を進めており、残骸の影響のあらゆる側面を徹底的に評価し、対処している。「この次の段階の作業の複雑さには、徹底した準備、戦略的計画、専門知識が必要です」とキーブリッジ統合司令部の連邦現場調整官、デビッド・オコネル大尉は述べた。「私たちは、この作業を可能な限り安全かつ効率的に行う適切なチームを擁しています。」

ダリとそれに接触している橋の残骸の位置と動きを綿密に監視するために、特殊な機器が使用されました。チームは、「セクション4」と呼ばれる鋼鉄構造物の撤去を容易にするために、戦略的にダリから182個のコンテナを撤去しました。

シンガポール船籍のコンテナ船「ダリ」は3月26日、フランシス・スコット・キー橋に衝突した。メリーランド州ホーキンス・ポイントとダンドークを結ぶこの橋はパタプスコ川下流に崩落し、ボルチモア港を出入りするすべての海上交通が停止した。

崩落時、道路の穴を補修する休憩中だった道路工事作業員8人が橋の上にいた。作業員2人が救出され、行方不明者5人が発見されたが、1人の行方がまだ分かっていない。

Key Bridge Response 2024 統合司令部には、米国沿岸警備隊、米国陸軍工兵隊、メリーランド州環境局、メリーランド州交通局、メリーランド州警察、および Synergy Marine を代表する Witt O'Brien が含まれます。

2024年4月22日、メリーランド州ボルチモアでの統合司令部対応活動の航空写真。（米国沿岸警備隊、アレハンドロ・リベラ二等兵曹撮影）

(キーブリッジ統合コマンドの写真、米陸軍工兵隊視覚情報スペシャリスト、クリストファー・ロザリオ撮影)

(キーブリッジ統合司令部の写真、二等兵曹ロナルド・ホッジス撮影)

(キーブリッジ統合コマンドの写真、米陸軍工兵隊視覚情報スペシャリスト、クリストファー・ロザリオ撮影)