三菱クリステンス貨物旅客船
横浜に拠点を置く三菱造船株式会社は、東海汽船株式会社向けに現在建設中の貨物客船を発売しました。
新しい船はサルビア丸という名前を継承し、現在同社が運航している名前のついた2番目の船を置き換えます。
正式な洗礼式は、東海汽船社長の山崎潤一氏が行い、4人目の東海汽船マスコットガールの小池夏実さんによる儀式的なロープカットを行いました。
引き渡しは2020年6月にリギング作業の完了時に予定されており、その後、東京は大島、豊島、新島、式島、神津島の東京諸島と東京を結ぶ通常の航路に就航するとともに、「東京夏のシーズン中にベイナイトクルーズ」。
新しいサルビア丸は、日本の交通政策に基づいて輸送施設やその他のインフラストラクチャの提供と保守をサポートするために、横浜に本部を置く独立行政法人JRTT（JRTT）の共同建設プロジェクトです。
本船は、JTTと東海汽船が共同所有しており、三菱造船が三菱造船との三者契約に基づいて建造し、東海汽船が運航します。新しいサルビア丸の長さは118メートル、幅は17メートルで、総トン数は約6,200トンです。 1,343人の乗客を収容できる容量と38の貨物コンテナを収容できる能力があり、約20ノットの速度で巡航することができます。
船の設計コンセプトは「人とのつながり」であり、人、都市、本土と島、そして過去と未来を結ぶ航海のアイデアを取り入れています。この船の特徴は、島の海を反映した紺colorの色である「東京アイランドブルー」の色彩制御を備えたスタイリッシュな船体です。
推進システムは、360度水平回転する可変ピッチプロペラと方位角プロペラで構成されています。環境にやさしい船として、Salvia Maruは安定した運航とエネルギー効率の向上、環境負荷の低減、バリアフリーのアクセシビリティを提供します。
三菱造船は、今後も最高の燃費と環境性能を提供し、安定した輸送に貢献する旅客船、貨物船、輸送船の建設を続けていきます。このようにして、三菱造船は顧客と協力して多様な課題を解決し、海上輸送を活性化し、世界社会の環境保護に貢献します。
