ヨーテボリ港はデジタル化を通じて効率を高める
Aiswarya Lakshmi • 4 3月 2018
写真：イェーテボリ港
イェーテボリ港は、ターミナルと製油所の間で大規模なポンプ輸送を管理するオートメーションの急増に対応したものを導入しました。
新しいシステムは、端末がポンピングがいつ行われるかについての迅速で簡潔な通知を受信することを保証し、完了時の正確なコストも見ることができる。このプロセスは、時間と経費の両方を節約します。
イェーテボリ港は、スカンジナビア最大のオープンアクセスエネルギー港であり、安全対策のために国際的に有名です。原油、ガソリン、ディーゼルおよびその他のエネルギー製品を扱う2,500人のタンカーが毎年電話をかけています。
「2016年には、2370万トンの石油が港を通過したときに記録を破った。予定されているメンテナンスシャットダウンでなければ、2017年にはそれを上回るだろう。エネルギー製品の取り扱いは明らかに上昇傾向にある」とEnergy Portの商業営業責任者、JillSöderwall氏は語った。
容積の増加により、より高いレベルの埠頭利用率が得られました。これは、以前よりも迅速かつ効率的に船を回す必要があることを意味しますが、依然として厳しい安全要件を守っています。プロセス全体にはあらゆる段階で細かく調整されたオペレーティングシステムが必要であり、開発作業の一環として、Gothenburg港は新しい自動化プラットフォームに投資しています。
「ボトルネックを解消するために継続的に努力しており、プロジェクトでは自動化プラットフォームを構築する必要があります。これは長期的なプロジェクトであり、効率をさらに向上させるという我々の野望の不可欠な部分です」とヨーテボリ港湾局の生産開発エンジニアであるJörgenWrennforsは述べています。
デジタルシステムの使用は、より効果的な制御をもたらしました。このエリアにはいくつかのコントロールポイントがあり、少なくとも4時間ごとにチェックする必要があります。これは昼夜を問わず一年中行われます。
以前は、バーコードスキャナとペンとペーパーを使ってコントロールポイントをチェックしましたが、パイプラインのスーパーバイザはコンピュータタブレットから必要な情報をすべて受け取りました。各タブレットは、パイプライン管理者の存在を確認するGPSシステムにリンクされています。
