バルト海海底ケーブルがまた損傷

出典: ラトビア政府

ラトビアとスウェーデンを結ぶ海底光ファイバーケーブルが日曜日に損傷を受けたが、これは外部からの影響によるものと思われるとラトビアは発表し、地元およびバルト海のNATO海軍による調査が開始された。

ラトビアのエビカ・シリナ首相は臨時政府会議の後で記者団に対し、「外部からの被害がある可能性が高く、その被害は甚大であると判断した」と語った。

ラトビアは状況を明らかにするためにNATOやバルト海地域の国々と調整中だと彼女はXの投稿で別途述べた。

ラトビア海軍は日曜、船舶を検査するために巡視船を派遣し、他の船舶2隻も調査対象となっていると発表した。

最大数千隻の商船が常時バルト海を通過しており、そのうちの多数の船舶が日曜日に破断したケーブルを通過したことをマリントラフィック船舶追跡サービスのデータから明らかになった。

マリントラフィックのデータによると、そのような船の一つ、マルタ船籍のばら積み貨物船「ヴェジェン」は日曜日の夕方、スウェーデン沿岸警備隊の船に追跡され、2隻はスウェーデン南部の海岸線に向かっていた。

日曜午前0時45分（GMT）に光ファイバーケーブルを通過したヴェジェン号が捜査対象となったかどうかは、現時点では明らかになっていない。

スウェーデン沿岸警備隊の広報担当者は、ヴェジェン号や沿岸警備隊の船舶の状況についてコメントを控えた。

「現時点ではいかなる情報も提供できない段階だ」と広報担当者は述べた。「具体的にどのように関与しているかは言えない」

ヴェジェン号を自社の船隊に載せているブルガリアの海運会社ナビゲーション・マリタイム・ブルガレは、ロイターが営業時間外に電話と電子メールで問い合わせたが、すぐには返答しなかった。

NATO協力

スウェーデン海軍の報道官ジミー・アダムソン氏はロイター通信に対し、ケーブル損傷の原因や、それが故意によるものか技術的な欠陥によるものかを判断するのは時期尚早だと語った。

「NATOの艦船と航空機はバルト海諸国の国家資源と協力して調査を行い、必要があれば行動を起こす」とNATOは日曜日の声明で述べた。

スウェーデンのウルフ・クリスターソン首相は、同国はNATOおよびラトビアと緊密に協力していると述べた。

「スウェーデンは、疑わしい事件の捜査に向けた継続的な取り組みに重要な能力を提供する」とクリスターソン氏はXで語った。

NATOは先週、重要なインフラの保護を支援するためバルト海にフリゲート艦、哨戒機、海軍の無人機を配備し、安全保障上の脅威となる疑いのある船舶に対して措置を講じる権利を留保すると発表した。

軍事同盟は、2022年2月のロシアによるウクライナ侵攻を受けて電力ケーブル、通信回線、ガスパイプラインが被害を受ける一連の事件を受けて、「バルト海哨戒」と名付けられた行動をとっている。

フィンランド警察は先月、ロシア産石油を積んだタンカーを拿捕し、同船が海底で錨を引きずり、フィンランドとエストニアを結ぶエストリンク2の送電線と通信ケーブル4本を損傷した疑いがあると発表した。

フィンランド首相は声明で、今回のケーブル損傷はバルト海の重要な海底インフラの保護を強化する必要性を浮き彫りにしたと述べた。

ラトビア海軍によると、日曜日に切断されたケーブルはラトビアのベンツピルスとスウェーデンのゴットランド島を結んでおり、スウェーデンの排他的経済水域で損傷を受けたという。

ケーブルを運営するラトビア国営ラジオテレビセンター（LVRTC）は声明で、通信事業者は代替の伝送ルートに切り替えることができたとし、修理開始のために船舶との契約を検討していると付け加えた。

「ケーブルの修理作業が始まって初めて、被害の正確な状況が判明する」とLVRTCは述べた。

運営会社の広報担当者は、水深50メートル（164フィート）以上の場所に敷設されたケーブルが日曜早朝に損傷したと述べたが、事故の正確な時刻については明らかにしなかった。

損傷後の修復に何ヶ月もかかることがある海底のガスパイプラインや電力ケーブルとは異なり、バルト海で損傷を受けた光ファイバーケーブルは通常、数週間以内に復旧している。

スウェーデン郵政電気通信庁の広報担当者は、この状況は認識しているが、それ以上のコメントは控えると述べた。

（ロイター - アンドリウス・シタス、ヤニス・ライザンス、ヨハン・アーランダー、スティーン・ヤコブセン、ネリウス・アドマイティス、テリエ・ソルスビク記者による報告、クリスティーナ・フィンチャー、フランシス・ケリー、ヒュー・ローソン記者による編集）