ノルウェーの掘削機：オイルリグ救命艇の安全を修正
ノルウェーの石油安全機関（PSA）は、Transocean、Maersk Drilling、Odfjell Drillingに、22のオフショアオイルリグで緊急避難用具と手続きを強化するように指示した、と発表した。
掘削リグには、緊急時に海洋に落下させることができる閉鎖救命艇が装備されています。避難者は避難の計画と実施のための一連の技術的および運用上の要件を満たさなければなりません。
PSAは、「すべての監査で規制違反が確認されたが、これはMaersk、Transocean、Odfjellにとっても同じだった」とPSAは述べている。
PSAは現在、（各社からの）回答を受けているが、規制違反の修正方法については記述していない」と声明で述べている。
監査は、それぞれMaerskとTransoceanで9回、Odfjellで4回でした。
AP Moller-Maersk Groupの子会社であるMaersk Drillingは、追加投資を必要とする可能性のある措置を決定する前に、PSAとのより多くの協議が必要だと述べた。
ノルウェーのMaersk掘削事業の責任者Jakob Korsgaardはロイター通信に対し、「我々は、彼らの推論を理解するための対話を続けるつもりであり、どのような解決策を実施しなければならないかを明らかにする。
「結果によっては、リグの改造やアップグレードが必要になるかもしれませんが、言っても早すぎます」と彼は付け加えました。
Odfjell DrillingはPSAの結論に同意しないと述べた。
同社のコーポレート・ファイナンス担当副社長兼投資家関係担当副社長であるEirik Knudsen氏は、ロイター通信への電子メールで「現行の規制に従って運用しているとの見方を示した。
「PSAの秩序通知の基礎を理解するために現在作業中です」と彼は付け加えました。
ノルウェーの大陸棚で操業するには、各掘削リグは、PSAによって授与されるいわゆるAcknowledgement of Compliance（AOC）を持っていなければなりません。
PSAのスポークスマンは、規制当局は、技術的条件や安全管理システムが要件を満たしていない場合、AoCを最終的に取り消すことができたが、そのような措置について議論することは時期尚早であると述べた。
トランスオーシャンは、ロイターの要求に即座に電話や電子メールでコメントしなかった。
PSAは、3月31日に欠点を修正する締め切りを与えました。
（Terje SolsvikとNerijus Adomaitisによる報告; Edmund Blair、Kirsten DonovanとMark Potterによる編集）
