-148284 "(写真:米国中央軍)")
米中央軍（CENTCOM）は水曜日、フーシ派のミサイル攻撃により紅海の商船の船員3名が死亡し、イランと同盟を結んでいるイエメンのグループが世界で最も交通量の多い貿易路の1つで船舶に対する攻撃を開始して以来、初めて報告された死者数であると発表した。
フーシ派は、イエメンのアデン港の沖合約50海里で、ギリシャ所有のバルバドス船籍の船「トゥルー・コンフィデンス」が炎上したことに対する犯行声明を出した。
フーシ派の主張に応じたXに関する以前のメッセージの中で英国大使館は、「少なくとも2人の罪のない船員が死亡した。これはフーシ派が国際船舶に向けて無謀にミサイルを発射したことによる悲しいが避けられない結果だ。彼らは止めなければならない」と書いた。
フーシ派は11月以来、ガザ戦争中のパレスチナ人と連帯する作戦だと主張し、紅海の船舶を攻撃している。
英国と米国はフーシ派への報復攻撃を開始しており、死者の確認は軍事行動の強化を求める圧力につながる可能性がある。
セントコムは、フーシ派の攻撃で少なくとも乗組員４人が負傷し、船に「重大な損害」を与えたと発表した。これに先立ち、海運関係者は、攻撃後に船員４人が重度の火傷を負い、３人が行方不明になったと発表した。
トゥルー・コンフィデンス号のギリシャの運航会社は、船が漂流して火災が発生していると述べた。彼らは、乗組員20名と武装警備員3名（フィリピン人15名、ベトナム人4名、スリランカ人2名、インド人1名、ネパール人1名を含む）の乗組員3名の状況に関する情報は入手できなかったと述べた。
米国防当局者は、トゥルー・コンフィデンスから煙が出ているのが確認されたと述べた。この当局者も匿名を条件にロイターに対し、船の近くの海で救命ボートが見られたと語った。
英国海事貿易業務局（UKMTO）機関は、紅海の入口近くに位置するアデンの南西54海里で事故の報告を受けたと発表し、同船は乗組員によって放棄され、「もはや航行できなかった」と付け加えた。指揮下」。
UKMTOは「連合軍が船と乗組員を支援している」と述べた。
有力な船員組合である国際運輸労働組合連合（ITF）の書記長スティーブン・コットン氏は、組合員を守るための緊急行動を求めた。
「私たちはアデン湾と紅海の船員が直面するリスクの増大について国際社会と海事業界に一貫して警告してきました。今日、私たちはその警告が悲劇的に裏付けられるのを目の当たりにしています」とコットン氏は語った。
4日前、英国所有のばら積み貨物船「ルビマー号」は、ミサイル攻撃による深刻な損傷で2週間浮遊した後、フーシ派の攻撃により沈没した最初の船となった。乗組員全員がその船から安全に避難しました。
フーシ派の攻撃により世界的な輸送が混乱し、企業はアフリカ南部を巡るより長くより高価な輸送へのルート変更を余儀なくされている。紅海を通る7日間の航海に保険をかける費用は、数十万ドルも高騰した。
民兵組織は英国、米国、イスラエルと関係のある船舶を攻撃すると発表しているが、海運業界関係者らは、すべての船舶が危険にさらされる可能性があると述べている。
トゥルー・コンフィデンス号はリベリアで登録された会社トゥルー・コンフィデンス・シッピングが所有し、ギリシャに本拠を置くサード・ジャニュアリー・マリタイム社が運航していると両社は共同声明で述べた。彼らは、この船は米国とは何の関係もないと述べた。
(ロイター - ジョナサン・ソールによる報告、エナス・アラッシュレイ、ムハマド・アル・ゲバリ、リサ・バートレインによる追加報告、アンガス・マクスワンとピーター・グラフによる執筆、ケビン・リフィー、バーバラ・ルイス、ダニエル・ウォリスによる編集)
