MVヴェルフフェンロールアウト新生産設備

香港・ドイツの造船会社MV Werftenは、Global Classクルーズ船の最大25 x 16mのパネルを生産する新しいホール11にレーザーハイブリッド溶接ラインを導入しました。…

Hapag-Lloyd、EGCS改造にコミット

Hapag-Lloyd社は、排気ガス清浄システム(EGCS)で10本の船舶を改装する計画を発表しました。ハンブルク船10隻(13,000TEU)が2019年と2020年に改装されるとの見通しを示した。…

サムスンヘビーは、船舶に環境にやさしい塗料を使用

韓国の造船会社サムスン重工業(Samsung Heavy Industries)は、液化天然ガス(LNG)キャリアに無溶剤コーティングを施した。これは、このような環境にやさしい塗料を適用した商用船の最…

造船所レポート:Detyens Shipyards

Dotsens ShipyardsのオーナーであるD・ロイ・スチュワート・ジュニア(Doyenship Shipyards)は、ドル記号で動かされた世界で、このメモを紛失しました。間違いなく、スチュア…

Saipem 7000のDPアップグレード

世界最大の半潜水型クレーンおよびパイプライニング船の1つがオランダに到着し、6ヶ月間の大幅なアップグレードが行われました。 Saipem 7000はDamen Verolme…

6つのバレアリアフェリーの最初のLNGスイッチ

バレアリアは液化天然ガス(LNG)の供給を受けてナポールのフェリーを改修し始めた。 フェリーはエンジン改造のためにGibdock造船所に到着し、2月15日までに完成予定のLNGタンクを設置した。…

大宇海上船舶と船舶のエンジニアリングポストQ3損失

韓国の造船大手大宇造船(DSME)は、第3四半期に純損失を計上した。 世界第2位の造船所による注文による株式交換の発表によると、9月30日までの3ヶ月間の純損失は、前年同期の純利益749億ウォンから3…

Hurtigrutenクルーズ船に役立つ腐った魚

ノルディック地域で最も注目されているクルーズ船オペレーターは、船舶を汚染しないように改造しており、腐った魚の副産物を使って新しくて希薄なエンジンを補う計画です。…

ForSea、ABBパワード・バッテリー・フェリー変換を完了

Tycho BraheとAuroraの就任は、ABBの技術を中心に、高プロファイルのコンバージョンプロジェクトを成功裏に完了したことを示しています。 11月9日に、スウェーデンのヘルシンボリにあるティ…