SMSは赤い漏斗のための巨大な補充を引き受ける

ラウンジリフト（写真：SMS）

サウサンプトンに本社を置く船舶修理および船舶エンジニアリングサービスプロバイダーSMSは、ワイト島の運営会社Red FunnelのためのWilliams Shippingの専門修理港で、サウサンプトンの英国港内で大規模な修理を完了しました。

SMSは、姉妹と提携して、Red Eagleフェリーに搭乗した2つの新しい17メートルトンのアルミニウム旅客ラウンジの建設と設置を完了しました。ワイトシップヤードカンパニー

SMSのマネージングディレクターであるクリス・ノーマン氏は、「このプロジェクトは社内能力の素晴らしい例です。

"アルミニウムの17メートルトン、2500人時間以上、そして内部乗客能力の約30％の増加。これは新築製作からオンボード設置までの完全なターンキープロジェクトです。

ビルドプログラムはSMSの姉妹会社であるWight Shipyard Company（Red Jet 6＆7のビルダー）で6週間ほどかかり、次の重要なマイルストーンを4週間かけてインストールしました。デッキを清掃し、島から2つのユニットのうち80％をクリアして、窓の設置を完了し、ついで最後に仲間とクライアントが合意したエクストラを完成させました。

Red Funnelのフリート・テクニカルディレクターであるMark Slawson氏は、「新しいラウンジの設置と既存の改装により、内部乗客座席の空き状況が200人増え、合計550人の内部座席が増えました。

「Aデッキラウンジには、北端のカフェエリアとサウスエンドの新しいシグネチャーラウンジがあり、艦隊全体で共通性があることを意味しています。

「シグネチャーラウンジは、他のラウンジよりもわずかに少ない容量と、価格に含まれる快適さ、パーソナルサービス、ドリンク、ペストリーの数を増やしたプレミアオファーです」

彼は続けました。「余分なラウンジを設置することで、エレベーターの高さを増やし、エレベーターの高さを増やすことができました。

SMS MD MD Chris氏は、「Turn-keyプロジェクトは顧客ベースにとってますます重要になっています。

"この事例では、鉄鋼業基盤、配管工事、ブルワークとすべての関連する塗装作業の大幅な変更を完了しました。

「インテリア・ソーイングが現在SMSの成長の大部分を担っているため、サウスハンプトンの別注入札店にも多大な投資をしています。引き続き地域の海運業界に注力しています。 Red Funnel、Svitzer、Williams Shipping、Carnivalのようなものは、今後の開発にとって非常に重要です。

「Red Funnelによる300万ポンド（400万米ドル）の投資は、多くのお客様が地元の業界に取り組んでいるコミットメントの一例に過ぎません。本当に刺激的な時期です。 "