Norsafeは、ここ数年、軍用および業務用市場向けの堅牢で安全なボートの新しい範囲を開発するために、広範な研究開発を行ってきました。
Muninシリーズの閉鎖キャビン1200とS1200から得た経験を活かして、オープンバージョンは海洋試験の準備が整い、7月3〜5日に英国サウサンプトンでSeawork Internationalで開設される予定です。
最新のボートはNorsafeのエンジニアによって、沿岸警備隊、海上警察、習慣、および特殊部隊を代表するユーザーグループと共に既にテストされています。全体のフィードバックは非常に肯定的でした。
最初のオープンS1200は、3重水銀Verado 400アウトボード・インストールを搭載しており、同じプラットホームには、ステントドライブ、サーフェス・ドライブ、またはウォータージェット・インストールが可能です。
剛性ブルウォークとDフェンダーの構成により、利用可能なデッキスペースは、様々なオンデッキ操作のための印象的な柔軟性とスペースを備えています。すべての主要コンポーネントは、コンソールを船尾、船尾または前方に配置して、ユーザー固有のニーズに再構成できます。デッキに配置されたミッション固有の機器は、貨物レールに安全に固定されています。
極限状態での人間工学と安全は、コンソールとダッシュボードの配置の設計と開発における重要な要素でした。すべての主制御装置およびスイッチは、パイロット位置に直接到達しています。
コンソールは大きな平らな面に設計されており、ミッション固有の機器を追加で簡単に取り付けることができ、大型ダッシュボードはユーザーのニーズや仕様に応じて2または3クルーレイアウトで配達できます。
フォワードデッキからは、しっかりしたロック可能なドアが立て続けのヘッドルームを備えた広いキャビンに開放されているため、保守やメンテナンスが容易になり、外部の要素から保護します。
Munin S1200には、2つの異なるビミニソリューションが付属しています。フロントガラスを備えた大きなビミニは、保護されたコックピットを提供していますが、ボートの周囲にも開放的です。これにより、センサーや機器のための堅牢で大きな柔軟な取り付けプラットフォームが提供されます。
2番目のオプションは、短いフロントガラスと、短いビミニだけがダッシュボードの上の領域をカバーしています。短いビミニは、航行用機器の取り付けプラットフォームとして機能します。それは輸送の高さを減らすために前方に折り畳まれます。
このボートは、人間工学に基づいて設計された操縦席と衝撃吸収シートまたはハイエンドのサドルシートと、最大限の快適性のために積層発泡体の芯カバーを備えたあらゆる海の条件で乗員と乗客が快適に感じられるように設計されています。すべてはクライアントの仕様に合わせてカスタマイズできます。剛性のある構造は、過剰な騒音やスラミングを低減し、回避します。
Munin S1200の周りを移動するときにグラブレール、ステップゾーンで頑丈な滑り止め表面、必要なときに十分な作業灯があります。さらに、メインデッキは平らで足踏みが無く、夜間に移動するのがより安全で簡単です。
船尾の両側に大きなオープンスクーパがあり、操縦席をデッキ下の大型貯蔵室で効果的に自己排水します。
Munin S1200オープンの技術データ:
Munin S1200は、Seaworks 2018でのテストに対応します。