Maersk Analystsストライク慎重なトーン

投稿者Joseph Keefe • 8 2月 2018

アナリストらは、マールスク（2月9日）の最終四半期レポートでの結果と見通しは、ハンブルク・シュッド取引の合併効果と中国の市場情勢によって低迷する可能性があると考えている。

Morgan Stanleyは、この契約に関連する統合費用は2018年に収益貢献度を制限し、Maersk Lineは2020年にEBIT利益率をピークに戻すと述べている。

同社にとって格付けを「売却」しているJyske Bankは、中国の廃棄物輸入の大幅な削減から、Maersk Line Q4およびEBITDAに対する潜在的な脅威を認識している。 Jyske氏によると、中国の状況も2018年の同社の見通しに影響を与える可能性がある

ブローカーSEBは、2018〜19年のより良い需給バランスが期待されるため、デンマークの海運グループに対してより楽観的な立場をとっている。これとは別に、JPモルガンは1918年を魅力的と見なしつつ、H1 2018の貨物輸送環境を「激しい」と判断しています。アナリストのロイター調査によると、第4四半期のEBITDAは前年同期比48％増と予想されている。

Boleslaw Lasockiによるレポート