Maerskの収入は第1四半期に30％増

Aiswarya Lakshmi • 18 5月 2018

AP Moller - Maerskは、地政学的リスク、貿易緊張および運賃、バンカー価格、為替レートに影響を与えるその他の要因による不確実性の高まりを踏まえ、2017年の基礎利益（20億3500万米ドル）を上回る2018年の期待を繰り返している。

「2018年の第1四半期には、30％の売上高の増加を報告しました。ハンブルグ・サドの統合に成功し、3月にMaersk Oilの取引が終了したことにより、事業の統合はうまく進んでおり、会計利益は26億米ドル。同時に、短期的な業績では、特に海洋関連の事業における当社の業績は不満足でした。現在の厳しい市況に対応して、収益性を改善するための短期的な取り組みを数多く実施しており、2018年のガイダンスを再確認しています」とAP Moller-MaerskのCEO、SørenSkou氏は述べています。

コンテナ物流のグローバルインテグレータになるための戦略的方向性を支援するために、2018年第1四半期から新しい財務報告構造が導入されています。 4つの新しい事業セグメント（海洋、物流＆サービス、ターミナル＆タワーゲージ、製造＆その他）は、海洋に非対称的にビジネスの非海域を成長させる戦略的な焦点に合わせています。

AP MollerのCEOであるSørenSkou氏は次のように説明しています。「この新しいフォーマットは、当社が顧客のバリューチェーンに重点を置いて統合されたグローバルコンテナ輸送および物流事業であることを反映しており、事業の循環部分を最小限に抑えるために成長させる必要がある純粋な海上貨物ではない」と語った。

AP Moller - Maerskは収入を93億米ドルに増やし、Hamburg Sudを除いた大洋州での販売数量は2.2％で、世界の需要の伸び率は3-4％をわずかに下回りました。

非海洋部門の業績は、物流＆サービス部門で6％、ターミナル＆タワーゲージ部門で11％の増収を記録しました。さらに、特に海洋とゲートウェイのターミナル間の協力関係が高まり、市場の成長を大幅に上回る量的成長につながるシナジーが実現しました。

利息、税金、減価償却費および償却費（EBITDA）前の利益は5％増の6億6,900万ドルとなり、為替変動の悪化の影響を受け、前年同期比では約100百万米ドルの純利益となりました。海上での収入（492百万米ドル）は、バンカー価格および為替レートの不利な発展のために、ユニット価格の上昇による影響を受けました。

非海洋部門では、ターミナル・アンド・タワーゲージの販売数量が増加し、EBITDAは139百万米ドルから196百万米ドルに改善しました。ロジスティクス・アンド・サービスは、32百万米ドルから23百万米ドルのEBITDAをわずかに下回ったと報告しました。

財務項目と税引き後のマイナス239百万米ドルの基礎的な結果は不十分であった。収益性を改善するために、いくつかの短期的な取り組みが実施されています。