BW LPG、新しいMAN B＆W ME-LGIPテクノロジーを選択

Image：MANエネルギーソリューション

MAN Energy Solutionsは、新しいMAN B＆W ME-LGIP LGP搭載エンジンの最初の改装受注を発表しました。

オスロに上場しているBW LPGとの契約は、6G60ME-C9.5-LGIP LPG推進二重燃料エンジンに4つのMAN B＆W 6G60ME-C9.2 HFO燃焼エンジンを世界で初めて改装したもので、将来の更なる改造オプション。 BW LPGは、2020年に予定されているドライドッキングと併せて最初の改修が行われる予定です。

今回の契約は、2018年9月3日月曜日のコペンハーゲンでのMAN B＆W ME-LGIPエンジンの正式打ち上げ前に契約が締結され、イベント中に公式に交換された。

BW LPG自身のプレスリリースでは、マーティン・アッカーマン最高経営責任者（CEO）は次のように述べています。「BW LPGは数年前からIMO 2020の準備を進めていましたが、私たちは4つのLPG推進二重燃料エンジン。私たちは、二重燃料推進の次世代ハイテクグリーン船を運営する世界的なパイオニアになるでしょう。

MAN Energy Solutionsの最高執行責任者（COO）であるWayne Jonesは、次のように述べています。「ME-LGIPエンジンが正式に発売される前であっても、技術の適時性を示す兆候です。我々は、非常に大型のガスキャリアからのエンジンに対する強い需要を期待しており、そうであることが証明されています。 MAN Energy Solutionsのデュアル燃料エンジンの全ポートフォリオを追加すると、LNGやLPGなどのクリーン燃料で実行されている約400のプロジェクトが確認されました。このことは、この重要な市場セグメント内の当社のリーダーシップに対する証として立証されています。

ジョーンズ氏は次のように続けました。「ME-LGIPエンジンの開発は、「海洋エネルギー移行」と呼ばれるものの1つの要素です。本質的には、排出量を削減し、地球規模の輸送における選択肢の燃料として天然ガスを確立するという我々の行動要請である。私たちは、IMOによって推進されるグローバルな「ガスターン」と、インフラ整備と改築に投資する船舶業界と政治の共通のアプローチを強く推進しています。 BW LPGは、LPGを使用して二重燃料推進を最適に実行するための重要な基準として機能します。

BW LPGのテクニカル・アンド・オペレーション担当シニアバイスプレジデント、Pontus Berg氏は、「契約の締結は、よりクリーンな将来に投資する2社間の長期にわたる緊密な協力とパートナーシップの頂点となっています。 BW LPGは、本プロジェクトでMAN Energy Solutionsと協力して、世界初のLPG推進二重燃料エンジンを開発したことを誇りに思っています。このエンジンは、環境に配慮した排出ガスプロファイルを持つ燃料を使用することで、現在および将来のすべての硫黄酸化物排出規制に準拠しています。

MAN Energy Solutionsのアフターセールス部門では、MAN PrimeServ CopenhagenのMichael Petersen副社長は次のように述べています。「このオーダーとオプションを獲得することは非常にうれしいです。当社はまた、大規模な艦隊による更なる改修のために、LPGキャリアセグメント全体で大きな可能性を見出している。改装は、HFOと比較して有利な価格水準を有するLPG貨物を使用して硫黄適合燃料にアクセスできるようにすることにより、経済的および環境的にBW LPG船に利益をもたらす。改良された船舶が経験するであろうクリーナーエミッションもまた重要であり、グローバルに拡大するLPGインフラがバンカリングを促進するだろう」