LNGパワードコンロ船がクローリーに納入
米国に本社を置くCrowley Maritime Corp.は、造船所VTホルター・マリン・インクから液化天然ガス（LNG）を搭載した世界初のコンテナ/ロール・オン・ロール・コンテナ/ロール・オン・ロール・コンテナ・コンテナの1つを納入しました。フロリダ州ジャクソンビルとプエルトリコのサンフアンとの間のクロウリーの輸送および物流サービスのために建設された2つのコミットメントクラスのうちの最初のものである。
Crowleyのグローバル船舶管理グループElCoquíが運営するElCoquíは、米国本土専用港であるジャクソンビル（JAXPORT）から今月後半にSan Juanへの航海を予定しています。ミスター・PascagoulaのVTホルター・マリンの造船所で姉妹船Tainoの建設が進行中で、今年後半に就航予定です。
プエルトリコ貿易のために特別に建設された新型クロウリー船は、219.5メートル（720フィート）、26,500デッドウェイト（DWT）で、クルージング時に2,400平方フィート相当のコンテナユニット（TEU）まで輸送することができます22ノットの速度。 53フィート×102インチの大容量コンテナ、最大300個の冷蔵コンテナ、約400台の車と大型車両を混在させた密閉型、換気式および換気式のコンテナを含む幅広いコンテナのサイズとタイプが収容されます耐候性のRo / Roデッキ。
「この提携は、プエルトリコとジョーンズ法への揺るぎないコミットメントのもう一つのマイルストーンを表しています」と、会長兼CEOのトム・クローリー氏は述べています。 「我々は、プエルトリコ海運および物流サービスを世界レベルの水準に変革するために、これらの新しい船舶を含む5億5,000万ドル以上の多大な時間と努力を捧げました。この壮大な新しい船に生命を捧げることに専念しているCrowley、VTホルターマリン、その他のパートナーの男性と女性に感謝します。
VTホルターマリーンの最高経営責任者（CEO）であるロブ・マリンズ氏は次のように述べています。「VTホルターマリーンの才能豊かな人材は、エルコキをクロウリーに引き渡すという献身のために賞賛されるべきです。 「我々はCrowleyの長年の伝統的な輸送サービスの一部であることを誇りに思っており、プエルトリコの荷送人のサプライチェーンサービスを強化する上でこれらの船舶が果たす重要な役割を認識しています。
島の人気のあるカエルの名前を持つエルコキの建設は、会社の子会社であるJensen Maritimeの海軍建築家やエンジニアを含むCrowleyのソリューショングループによって造船所で管理されています。
「これは米国の造船業界にとってスリリングな時間です.LNG技術の進化により、アメリカヤードと支援する工業団地が、技術的に先進的で環境にやさしい船舶の設計、建造、米国造船協会会長Matthew Paxtonは、次のように述べています。「ジョーンズ法のような重要な法律と同様に、アメリカの技術と創意工夫は、業界のバックボーンとして機能し、国内造船への革新と投資を奨励します。 ElCoquíは、業界で毎日行われている作業の輝かしい例であり、ElCoquíがジャクソンビルからサンフアンへの最初の旅に乗っているので、彼女、彼女の乗組員および彼女を築いた人たちをサポートすることを誇りに思っています。
船舶にLNGを補給すると、硫黄酸化物（SOx）と粒子状物質（PM）が100％削減されるなど、大幅に排出量が削減されます。窒素酸化物（NOx）の92％の削減。現在の化石燃料と比較して二酸化炭素（CO2）が容器あたり35％以上削減されています。イーグルLNGパートナーと協力して、船はJAXPORTの岸辺の燃料貯蔵所からバンカーされます。
-154707 "(クレジット: ハパグ・ロイド)")
