HSTは第2の速達乗務員を発注します

HSTハドソン（写真：Damen）

左から右：Arnen van Elk、Damen Shipyards Gorinchemのセールスマネージャー。トム・ネヴィン（Tom Nevin）、高速転送のマネージング・ディレクター（Photo：Damen）

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英国に拠点を置くHigh Speed Transfers（HST）は、Damen Shipyards Groupから第2のFast Crew Supplier（FCS）2710の受注を確定しました。この契約は、WindEnergy Hamburgの水曜日に締結されました。

この船はHSTソフィア（HST Sofia）と命名され、今年初めに船型を打ち上げて以来、HSTの第2のFCS 2710になる予定です。

FCS 2710は、前身のFCS 2610をベースにしていますが、より柔軟性、タンク容量、デッキスペースの拡大、快適性の向上、さらに多くの宿泊施設を提供するようにアップグレードされています。 Damenは、水の上の船の長さと高さを1メートル増加させることで、これを達成したと言いました。 FCS 2710の高さを増やすことにより、2メートル以上の波高で動作することができ、操作性が大幅に向上します。

Damenは7月に最初のFCS 2710、 HST HudsonをHSTに送り返し、最初の船と同じ仕様のHST Sofiaを建設する予定です。

HSTのトム・ネヴィン（Tom Nevin）は、「[HSTソフィア]は、今年7月以来稼動しているHSTハドソン船の姉妹船になるだろうと語った。 HSTハドソンは、乗客と乗客の快適さのすべての期待を上回っています。これは海上風の分野でこれまで経験したことのないレベルです。彼女はまた、厳しいアイルランドの海の条件であっても、競争上のレベルであることを証明しています。

"これまでにない需要のため、HSTソフィアには複数の可能性があり、出荷前に確認されます。 2710隻の強力な艦隊の私たちのビジョンは順調に進んでいます。

DamenセールスマネージャArjen van Elkは次のように述べています。「最初の船を配達した直後にこの注文を受け取ることができて喜んでいます。これは、HSTがFCS2710に満足しており、船舶がクライアントの業務を成功裏に実行できるようにする役割を果たしていることを私たちに伝えています。