Diana ShippingがHudsonとM / V Thetisを修正

M / V Thetis。 Pic：Diana Shipping Inc

ダイアナ・シッピングは、独立した完全子会社を通じて、パナマックス乾式バルク船の1つであるハイドソン・シッピング・ライン・インコーポレーテッドとの間に、チャーター契約を締結したと発表しました。

乾式バルク船の所有権を専門とする世界的な海運会社によると、総傭船料は1日あたり10,650米ドルで、第三者に支払われる3.75％の手数料から最低14ヶ月から最大17ヶ月の間に支払われます。

明日のチャーター開始予定。 Thetisは、以前発表した通り、香港のAusca Shipping Limitedに、1日当たり8,350米ドルの総傭船料から第三者に支払った5％の手数料を差し引いたチャーターを受けました。

「Thetis」は、2004年に建設された73,583 dwtのPanamax乾式バルク船です。

この雇用は、時間憲章の最低予定期間に総収益の約4.47百万米ドルを生み出すことが予想される。

Diana Shipping Inc.の艦隊は、乾燥嵩のある船舶4隻（Newcastlemax 4隻、Capesize 14隻、Panamax 5隻、 5 Kamsarmaxおよび20 Panamax）。

現在、m / v Tritonおよびm / v Alcyonを含む当社の艦隊の運搬能力は、加重平均年齢9.23歳で約580万dwtです。