DAVOS：石油メジャーがDAVOSで混乱し未来へ
世界の石油産業が今週最大の年次総会をスイスのダボスの町で開催したとき、それは銀行のボスとファンドマネジャーを招き、気候変動と投資家からの圧力という2つの重要なトピックについて話し合うように求めました。
議論の結論はそれらの現在を心配していました - プレッシャーが高まっている、そして業界は世界最大の悪の1つとして見られないように戦いを失っています。
答え？より高いリターンで投資家を魅了し、PRゲームを上げる。
石油生産者グループOPECの事務局長Mohammed Barkindoは、次のように述べています。「ダボスでのさまざまな会議で、わが国の産業は文字通り包囲されており、石油の将来は危機に瀕しています。
「業界は、事実と数値を組み合わせて積極的に対応する必要があります。コミュニケーションがうまく取れなかったことを敬遠しているわけではありません」とBarkindo氏は述べています。
業界は世界経済フォーラムの傍観者を集め、一連の非公開会議を開催しました。
石油大手シェブロンのマイケル・ワース氏は、米国の企業がヨーロッパと中東の仲間たちと気候変動の討論に参加したとき、初めてBP、ロイヤル・ダッチ／シェル、トータル、アラムコのボスと話し合いました。米国最大の石油会社、エクソンモービルの責任者であるダレンウッズは電話で会議に参加した。
会議には、HSBCのチーフであるジョン・フリント氏、オンタリオ州の教師の年金計画の社長であるロン・モック氏、投資会社のキャニオンパートナーズおよびバリューアクトの幹部らも出席した。
気候変動の議論は過去10年間で石油産業を分裂させました。
米国の専攻学生が最初は地球温暖化に対してやさしいアプローチを取った一方で、シェルは産業がそれ自身の排出量だけでなく消費者の責任に対しても責任があるとみなされることを強く要求しました。
その議論に関連して、投資家が石油産業に気候変動への取り組みを支援するよう促す圧力があり、ノルウェーのものを含むいくつかの年金基金は石油会社の株への投資をやめるだろうと言った。
勝者の心と心
石油産業は、新たなプロジェクトへの投資をやめると、世界人口の増加に伴い再生可能エネルギーや原子力エネルギーがエネルギー需要の増加に見合うことができないため、世界がエネルギー不足と価格の急上昇に直面するだろうと繰り返し説明してきました。
米国の独立系プロデューサー、Hess Corp.の創設者であるJohn Hess氏は、次のように述べています。
石油業界に対する投資家の不満は、S＆P指数におけるエネルギー企業のシェアが10年前の16％から5.5％に縮小したことで明らかにされた。
「より魅力的な価値提案を生み出すためには、S＆Pで他の業界と競争しなければなりません。フリーキャッシュを生み出し、その一部を投資家と共有するという新しいパラダイムが生まれています」と彼は述べた。
米国の石油産業は近年急成長していますが、投資家は多額の借金とフリーキャッシュフローと配当の不足に不満を感じています。
しかし、ShellやBPのように数十億ドルもの配当金を支払っているヨーロッパの石油メジャーでさえ、投資家の間で人気を維持するのに苦労しています。
ヘス氏は、「私たちが直面している大きな課題を理解するためには、政策立案者や国民と関わる必要がある」と述べた。
全体の価値連鎖に関する税金
BPのチーフ、ボブ・ダドリー氏は、2040年までにエネルギー使用量が30％増加するであろう世界の人口増加のために、エネルギーを生産し手頃な価格にするという課題を業界が説明する必要があると述べた。
「エネルギー集約型の産業やエネルギーの利用者に課税することだけでは問題を解決できず、問題を解決しようとしていると思います。人々はより少ないエネルギーを使用する必要があります。ロイター通信に語った。
国営のサウジアラビア石油大手アラムコ、アミン・ナセル首相は、投資家は最終的に、よりクリーンな企業とより汚染された企業とを区別するだろうと述べた。
アラムコは、世界最大の新規株式公開になる可能性があるものについて、2021年以降に株式を上場したいと考えています。 Nasser氏は、スタンフォード大学による最新の調査によれば、ゼロガスフレアリングと最新の現場技術のおかげで、アラムコが世界で最もクリーンな大手石油会社であることを見出しました。
彼は、石油会社はエンドユーザーによる排出量削減に役立つ可能性があるが、最終的にはそれらに対して責任を負うべきではないと述べた。
「私たちは自分たちが管理しているものを見なければなりません。私はサウジアラビアのグリッドに送るものを管理しています。しかしヨーロッパの工場を管理することはできません」とナセル氏は言います。
「しかし、これはエンドユーザーを気にしないという意味ではありません。企業として、エンドユーザーの効率を高めるためにできることを検討しています」と彼は述べました。
アラムコは自動車をより効率的にするため、1ガロン当たりの走行距離を伸ばすため、そして自動車に水素を使うための研究に投資しています。それは最近タイヤの摩擦を減らすのを助けるためにハイエンドのゴム生産者Arlanxeoを買収しました。
「私たちは効率を高めるか、技術によってCO2を取り除く必要があります」とNasserは言いました。
（ロイター、Dmitry Zhdannikovによる編集、Dale Hudsonによる編集）
