BIG LIFT：JH143 Builderのリスク調査の重要性

JH143 Builderのリスク調査の重要性は十分に文書化されています。ジョイント・ハル委員会が2003年11月に施行されたJH143造船リスクアセスメントフォームを作成したので、保険会社がリスクとエクスポージャーの評価に使用できる貴重なツールとなっています。 JH 143の実施は今では一般的です。この調査は、造船所がモジュラー建設やブロック輸送などの新しい生産方法論を運用に組み込んでいるため、引き続き特に重要です。
造船所を扱い、Allianz Global Corporate＆SpecialtyのJH143 Buildersリスク調査を見直した結果、まだ教訓があり、改善が可能な分野があることがわかりました。
これらは、いくつかの重要な分野に分類することができます：
•下請け業者の管理
•ホットワーク手順
•防火＆消防
•上位レベル管理のバイイン
造船所の運営には下請け業者の使用が不可欠です。これは、建設や進化の際に重いリフト操作を見ているときに特に当てはまります。効果的な下請け管理が重要です。これには、ヤードスタッフによる下請け業者の徹底的な審査と監督が含まれるべきである。下請け業者が適切な緊急時および安全訓練を受け、ヤードの手続きと安全規則に従うことが重要です。下請けの持ち上げ装置で目撃した重要な問題には、有効な証明書がないこと、適切なメンテナンスが不十分であること、安全装置が不十分であることなどがあります。これらの理由から、重要なのは、重要な進化に巻き込まれた下請け業者（重いリフトを含む）がプロジェクトの早期に特定されることです。これにより、MWSは測量士を配置し、早期に問題を特定し、重要なリフトや発射を遅らさないようにします。
熱い作業を適切に監視し、熱い作業手順が適切に実行されることを保証する必要性は誇張することはできません。過去の損失の根本的な分析は、完全に文書化され現実的な熱い仕事の安全手順がヤードの生産方法論に完全に統合される必要性を強調します。どのような手順でも、効果的かつ積極的に従うためには、アウトラインされた回答が現実的であり、実際の労働条件を反映していなければなりません。熱い就労許可制度の後に下請け業者が続くことが重要です。私たちはしばしば、下請け業者が熱心な仕事の間にスタッフのプロジェクト、特に火事の時計を短くしようとしていることがわかります。溶接装置は適切に維持され、ガスフリー化の要件が満たされている必要があります。
防火と消防は良好な工業用家屋と清潔で手を携えています。庭が変わると防火性能を十分に評価することも重要です。 SPMTの使用を含む造船所に利用可能な新しい重力リフトソリューションでは、ヤードがスペースの利用を適応させ変更するのを見ています。以前にレイダウンエリアとして使用されていたエリアが現在生産に利用されている場合は、消防設備が適切なカバレッジを提供できるようにしてください。さらに、消防計画を更新する必要があります。これは、第三者検査を実施している目の新鮮なセットが、新しいリスクを特定するのに役立つ新しい視点を提供するのに役立つ場合です。実際の火災の緊急事態に適切に対応するために、消防訓練には下請け業者と地元の消防署の両方の参加が必要です。
安全な文化の確立と維持には、上級造船所の管理が不可欠であることが十分に文書化されています。成功した安全文化は、商業的効率性を獲得し維持する上での重要な要素です。また、上級管理職が生産労働力を雇用し、安全手順の開発と見直しが真の譲歩であることを確認することも重要です。
重い揚力作業に積極的に従事する労働力を効果的に関与させ、開発手順にその情報を活用することによって、いくつかの重要な目標が達成される。第一に、積極的な議論や新規または変更された安全手順の開発に携わることによって、上層部の管理職は積極的な労働力に対し、彼らの福利に関係していると伝えます。第二に、最善の手続きは現実の状況を積極的に反映するものなので、実際に作業を行う人員からの情報を得ることはこれを達成するのに役立ちます。第三に、これらの手順を開発に従わなければならない労働者を巻き込むことによって、それは所有権の誇りを育む。労働者は、労働者の関与なしに安全管理者から送られた手続きではなく、手助けした手続きに従う可能性が高い。
私たちが定期的に目撃する成功プロジェクトの2つの重要な要素は、関係するすべての関係者を含む効果的なコミュニケーションの重要性と、プロジェクトチーム内の継続性の利点です。すべての利害関係者を特定して集める包括的なキックオフミーティングは、プロジェクトが円滑なスタートを切り、ベンチャーを成功させるためのコースを設定する上で最も重要なステップの1つです。プロセスの早い段階ですべての主要プレーヤーを導入することで、コストのかかる遅延や合併症を防ぐことができます。
継続性の話題では、海上保証検査員（MWS）を特定し、早期の会議や計画にMWSを関与させることで、船舶プロジェクトが成功するための機会が提供されます。効果的な解決策を策定するためには、リスクを特定する必要があります。多くの場合、追加の第三者専門家は、条件の完全な評価とリスクの特定を支援する必要があります。ヤードのリスクは、建設中の船舶がさらされているリスクと同様、重要な目で見直す必要があります。これにより複雑さのレベルを特定するだけでなく、プロジェクトの徹底的なリスクプロファイルを作成することができます。
今日の経済において、造船所は競争上の利点を最大限に生かすために、重量物の持ち上げ能力を含む新しい効率と更新された建設技術を組み込むことを目指しています。このような時期に、保険会社は新しいリスクや新興リスクを特定し、解決策を開発するのに役立つ貴重なパートナーであることを理解することが重要です。