スウェーデンの海運会社Sirius Shipping Sirius Shippingは、中国のAvic Dingheng Shipyardから最初の7999-dwt LNG対応油/ケミカルタンカーSaturnusを納入しました。
Backmanの家族設立会社は、プレスリリースで、Evolutionのコンセプトを開発する作業は、6年前に開始され、水中のボディ、船体、ラダー、プロペラ全体が設計され、可能な限り最良の流体力学的設計。
低速2ストロークディーゼルエンジンと組み合わせると、エボリューション船は、このサイズの他の配達されたタンカーよりもかなり燃料効率が良いという。
「配達の日に今日ここに立って、我々は進化のコンセプトによる目標が達成されたと結論づけることができます」とMD Sirius Shipping AB、Jonas Backman氏は述べています。エンジンの種類と組み合わせた船の設計は、環境面と経済面の両方のメリットをもたらす非常に燃費の良い船を作ります。
効率性、持続可能性、長期的な目標は、Evolutionのコンセプトにとって重要なポイントです。例外的な燃料効率と生分解性の潤滑油に加えて、緑色の投資が排出抑制で行われている、と彼は述べた。
船舶には、CO2排出量に大きな影響を与えるHPSCRとCatamiserが装備されており、Nox排出量は2 g nox / kWh以下に削減されています。これは、エボリューション船がスウェーデンのフェアウェー・デュー・システムに関連して最も高い環境分類に適格であることを意味しています。
リリースによれば、この新造船プロジェクトのテーマは「Siriusとのさらなるつながり」です。シリウスは、有力な石油企業と共に、能力と環境への影響の両方に関して顧客の要求を満たす船を建設することを目指して進化船を開発しました。
「目標は、顧客にとって最も効率的な物流ソリューションを作成することでした。この目標は達成されたと思います」と、Jonas Backman氏は言います。 Saturnusは、配達後、エッソノルウェーの時間傭船契約を締結し、ノルウェー沿岸で取引する予定です。